器研所-都會單車 espresso

圖片說明：圖片提供/器研所

老鐵馬的生活故事、台灣的單車製造技術、都會單車的創意未來進行式，在器研所 espresso 都會單車 上全都一一體現。

單車，這一種以人力驅動的小型交通工具，在機車還不相當盛行的年代，一台鐵馬，是家家戶戶都有的代步工具，他以一個最簡單、不繁瑣的姿態，支撐著一家子的日常生活，一直到繁忙緊湊的工商社會，集具速度感與機動性的摩托車，逐漸取代了以往做為代步工具的單車，到後來，似乎更難以在城市中看見騎著單車的身影，單車轉而成為一項專業的運動項目，人們為了「運動」而騎公路車，單車一點一滴在失去曾經最重要的價值——日常生活的夥伴。

圖片說明：圖片提供/器研所

近年隨著空氣汙染惡化、環保意識抬頭，各國開始提倡拾回以單車代步的方式，來促使環境與人類的永續平衡，在哥本哈根、荷蘭等地得到相當好的迴響，台灣亦開始鼓勵民眾以單車代步，設立公共自行車，增加自行車道。 由於台灣為公路車的生產大國，在製造自行車上擁有相當優秀的技術，器研所本有所本，亦採用台灣高規格的自行車製造技術，創造100% Made in Taiwan的都會自行車。

器研所Gearlab的兩位設計師——張博翔與孫崇實，各自從美國和義大利學成回國，在台灣十年的工作期間，曾為捷安特公司設計了多款自行車，其中也包含了熱銷的款式CLIP。

圖片說明：圖片提供/器研所

雖然工作上一路順利，但兩人一直有個心願想設計自己心目中的自行車，理想主義個性使然，醞釀多年後，終於在2008年創立了自己的品牌「器研所Gearlab」，開始從自身的觀點以近乎創作的方式，從無到有設計出屬於都市生活的理想小徑單車-espresso。

設計腳踏車其實跟組裝電腦的概念很類似，都是在有了主體（主機殼、車架）後，再向各家廠商挑選所需的配件。而設計espresso的最大困難也在於此，市面上絕大多數的小輪徑單車配件，都是為了運動車款設計的，從來沒有一台單車的定位如espresso，一台「小輪徑」的「都會單車」。因此很難從市面上找到適用的單車配件，espresso上的許多零件都必須量身設計。

圖片說明：圖片提供/器研所

espresso的車架設計簡單優雅，用舒服的姿勢騎更久的車，讓好用的置物空間創造更多生活上的便利空間，車身、車鎖一體成型，完美體現造型與實用兼具的理想城市車。從一台單車開始，通往更寬廣的美好生活。

器研所念念不忘記憶中單車的優美線條和細膩做工，醞釀多年後，藉著豐厚的自行車設計經驗，以老鐵馬為靈感，設計出專屬於城市生活的小徑單車。

以espresso做為日常代步工具，能夠盡一己之力減少碳排放的空氣汙染，在環境汙染尤為嚴重的城市，以自體人力採動踏板騎行的方式，不對環境造承任何負擔。

城市人由於工作繁忙、腳步緊湊，在每日疲倦的下班之後，希望能好好休息，甚少運動，或者是「為了運動而運動」，運動反而帶給城市人另一層面的壓力，而都會自行車的優勢在於，他本身是一項生活用品、代步工具，亦是一項運動。

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圖片說明：圖片提供/器研所

我們是 器研所
器，是具功能性的物件
設計不能只虛有炫麗外表，也必須好用也好看
我們熱衷於探究物品的使用邏輯及功能性，從中發展出兼具實用性及美觀性之設計

器研所成立於民國九十七年，是由一群熱愛戶外活動的工業設計師組成，提供產品外觀設計、人機介面的服務，在3C產品、家用精品和自行車設計上有豐富的經驗，與客戶保持長期且良好的合作關係，多項設計榮獲 iF、reddot、G-Mark等多項國際設計大獎。

設計師簡介

張博翔

器研所有限公司
Design Director
橙果設計有限公司
Design Manager
華碩電腦股份有限公司
工業設計師
群聯電子股份有限公司
產品設計師 / 產品經理
University of Michigan
BFA in Industrial Design

孫崇實

器研所有限公司
R&D Manager
橙果設計有限公司
Design Manager
華碩電腦股份有限公司
工業設計師
Domus Academy
Master in Design
東海大學工業設計學士

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圖文提供/器研所

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