造訪基隆港灣 見證北台灣漁業的活歷史

台灣的歷史與漁業有密不可分的聯繫，而基隆的發展更是與漁業、漁港息息相關。從清代移民建村、日治時期造陸、民國時代設港，隨著時間軸的演進也可以看到基隆乃至台灣的發展情況，包括昔日的台灣最大漁港正濱漁港，以及後來北台灣最大的八斗子漁港，還有見證和平島漁業興衰的八尺門漁港，它們的興衰遞嬗就是北台灣漁業歷史的縮影。時至今日，這些漁港依舊在那裡，等待著人們前去造訪，一窺往日回憶的點點滴滴。


（圖片提供／shutterstock）

八斗子漁港－填海造陸的北方大港

八斗子漁港位處八斗子半島西南方，八斗子半島原本是一個火山活動形成的離島，早在清朝雍正年間，就有一個杜氏家族來到八斗子島上捕魚維生，後來在西半邊定居，逐漸形成漁民聚落，也就是現在的八斗里。由於這裡是一個造港條件良好的天然海灣，1937年時日治政府就以填海造陸的方式「創造」出了三面環山、水域深廣的八斗子半島。在1979年後，竣工的現代化八斗子漁港更取代了原本正濱漁港的地位。


碧砂漁港。（攝影／欣傳媒）

時至今日，八斗子漁港依然還保留著許多舊日漁村文化的痕跡，包括許多稱為「魚寮」的漁產加工廠，以及曬滿一地的石菜花，加上新設立的假日夜市，讓許多遊客們喜歡選在傍晚時分造訪，一邊吃著最新鮮的海產小吃，同時欣賞日落夕照，以及岸邊的點點漁火，相當愜意。

正濱漁港、八尺門漁港－引人一發思古幽情

位在和平島南方的正濱漁港，1934年由日本人創建，由於設施完善、位置優越，因此迅速帶動基隆地區的漁業發展，成為台灣第一大港，大小漁船進出頻仍，船隻大多為50噸以上，以遠洋拖網與延繩釣漁船為主，後來又肩負金瓜石礦業輸出的任務，盛極一時。然而囿於原本的腹地有限，當船隻的噸位與數量隨著時代進展越來越龐大，正濱漁港水位及空間均已不堪負荷，後來遂將大部分的吞吐量轉往八斗子漁港。現在雖已無大小漁船進出不斷的盛況，但轉型成為以休閒懷舊為主的觀光碼頭後，除了適合親子闔家散步休憩、品嚐古早味漁港美食，近期更在基隆市政府推動的「懷舊港灣色彩塗佈計畫」下，將臨港的15棟建築物立面加上彩繪，接近傍晚時分，天空抹上神秘的藍紫色，建築物與燈光一同映照在水面上時，就會構成一幅七彩繽紛的景象，讓人難忘，也讓傳統漁港瞬間因為夢幻色彩變身IG與FB打卡熱點。


最熱門的正濱漁港彩色小屋。（攝影／劉宸嘉）

正濱漁港。（攝影／Lienyuan Lee）

同樣位在和平島，八尺門漁港就在正濱漁港懷舊旁不遠，更緊臨和平島漁巿大街，是很值得一看的順遊景點。所謂的「八尺門」，原指和平島與台灣本島之間的窄水道，如今兩地以和平橋銜接，海上只剩下零星的小船互通，港邊船隻顯得稀稀落落，其實這裡水深和位置都堪稱良港，早年有許多鏢旗魚船在此停靠，讓和平島成為台灣鏢旗魚的重鎮，還有以建造遊艇為主的美國公司阿根納造船在此設廠，該公司退出台灣後，宏偉的船廠遺址仍然保留了下來，成為當地人共同的記憶。直到前幾年，飾演美國隊長的好萊塢巨星克里斯伊凡來此拍攝電玩廣告，讓這個看起來有點像廢墟的遺跡聲名大噪，甚至進一步被定為「基隆市歷史建築」，成為許多網美打卡的勝地。不過由於建築物年代久遠，參觀時務必小心，並應避免攀爬到建物上。

※圖文授權轉載：國立海洋科技博物館《潮境電子專刊第9期》

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