[環花東賽]與海風作戰 上坡路段決勝負

圖片說明：環花東國際自行車大賽，4月將盛大展開，通常在上坡路段，無法卡位在領先集團，就很容易「開掉」（落後）而追不上。（邱敏杰提供）

記者蕭介雲／台北報導
春天，相約在花蓮、台東山海美景中，騎上自行車全力奔馳如畫美景中無比暢快，繼環台賽後，AMD環花東國際自行車大賽將於4月盛大登場，2天賽事，挑戰牛山、舞鶴山、鯉魚潭等上坡路段，並要接受來自於強勁海風與天候等自然因素的考驗。

環花東國際自行車大賽，是台灣自行車最難路段賽事之一，今年花蓮路段長為128公里，第二天的台東路段為175公里，合計303公里，再加上海風考驗，通常上坡路段，無法卡位在領先集團，就很容易「開掉」（落後）而追不上。

「環花東國際自行車大賽」邁入第13年，從2001年訂在4月22日世界地球日舉辦起，每年的4月在花東地區不斷的經營與紮根、10 餘年來成為台灣自行車運動環境、自行車市場、自行車騎乘人口起伏興盛的最佳寫照。

今年4月20、21日「環花東國際自行車大賽」為提昇國內自行車運動環境及騎乘者的實力與水準而努力，並使環花東國際自行車大賽在國際交流中廣為人知，同時藉由自行車運動，帶動騎遊花東縱谷及東海岸人文美景的風潮。

在第一天的賽事，將由花蓮亞士都飯店出發，走193線接台11線，終點為台東都歷東管處，將經過牛山、磯崎、豐濱、長濱、成功、都歷等地點，牛山上坡下坡，以及終點前的決戰，都將成為關鍵。

而第二天，從台東知本溫泉國小出發，走台9線、玉里接193線，經高寮大橋接台9線、舞鶴和台9丙線，終點為鯉魚潭，行經鹿野、關山、池上、富里、玉里、舞鶴、瑞穗、光復、鳳林、壽豐等地，舞鶴與鯉魚潭前上坡處將成勝負決定路段。

參賽車隊中，通常包含多個國內俱樂部車隊，還集合了多個縣隊，以及企業贊助的車隊，甚至是國外國家代表隊參賽，同於優美的花東公路上較勁，競爭強度相當高。

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