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冠軍不能上凸台的高雄內門道卡斯456盃公路挑戰賽

發布時間 : 2018.06.24
近1800名車友6月24日齊聚高雄內門南海紫竹寺,參加天下第一怪的的高雄內門道卡斯456盃公路挑戰賽,RTS洲際隊陳建州在最後5公里後來居上,如願單飛奪冠。穿香蕉裝出賽的「香蕉哥」林坤彬,正職竟是「總舖師」,也引起話題。

高雄內門道卡斯456盃公路挑戰賽相簿

(冠軍不能上凸台的高雄內門道卡斯456盃公路挑戰賽。圖:高雄市自由車協會提供。)

這場四至六名獎金比前三名高,不按牌理出牌的比賽和活動,共有1773名車友報名,全程100公里的比賽組共213人角逐,100公里挑戰組有1200人,38公里的休閒組則有360人,起點和終點都設在高雄內門南海紫竹寺。

道卡斯456盃最大特色,是四至六名獎金比第一名高,而且頒獎時是由四到六名選手上「凸台」,高雄市自由車協會理事長徐正義說:「我想讓以往沒機會站上凸台的選手體會一下那種榮譽感,激勵他們,下一回拼前三靠真本事站上凸台!」

(女子組由春毅動力車隊尤珮瑩(左)和王思頻包下金銀牌。圖:高雄市自由車協會提供。)

前陣子雨下不停的高雄活動當天放晴,但近攝氏30度高溫對選手也是挑戰。女子組由春毅動力車隊尤珮瑩和王思頻包下金銀牌,季軍張惠欣。

全程100公里的挑戰賽,RTS洲際隊車手陳建州終點前5公里從主集團中突圍,超越領先的MONTON紅塵鄧煌勳和台灣易格斯林修齊後,一路單飛到底以2小時28分34秒奪冠,鄧煌勳第二,楓林BIKE TEAM林聖航第三。

(陳建州奪得高雄內門道卡斯456盃公路挑戰賽公開男子組冠軍。圖:高雄市自由車協會提供。)

陳建州說,自己的策略本來是能先跑就先跑,終點前10公里左右突圍,再單飛奪冠。「結果跑不掉,終點前10公里,後面集團摔車,我是沒摔,但嚇了一跳,車鞋也被撞壞了,終點前5公里才突圍,完成『單飛奪冠』目標。」

到底要拼第一還是拼獎金?拿到公開男子組冠軍的RTS隊陳建州笑說:「當然還是要拼第一囉!賽前我就設定『單飛奪冠』的目標,而且如果真的是為了5000元獎金,故意拼第四,對我來說,比拼第一還難吔,哈!」

(公開男子組頒獎,上凸台的是四到六名。圖:高雄市自由車協會提供。)

第四名瘋狂馬戲團王金晴,是位參加過IRONMAM世錦賽的超鐵好手,曾在普悠瑪超級鐵人賽封王,以賽代訓首度參加單項自由車賽,在根本沒注意到獎金分配的情況下,陰錯陽差拿到最高獎金5000元。

王金晴說:「比超鐵時自由車要騎180公里,要求的是穩定,第一次比自由車賽,心跳超高的。」如果賽前就注意到第四名獎金比冠軍還要高,會刻意拼第四名嗎?王金晴說:「不會啦!選手就是這樣,只要有機會,當然還是想拼第一!」

(主集團衝線強度很高。圖:高雄市自由車協會提供。)

今(2018)年國際自由車環台賽之前,才剛加盟RTS洲際隊的陳建州,這陣子多在中國「拼經濟」,「中國有很多業餘自由車賽,我參加了五、六場比賽,賺了新台幣五萬多。」

除了隨RTS洲際隊參加亞巡賽外,陳建州還有兩場重點賽事,一是全國自由車錦標賽,一是臺灣登山王自行車挑戰,「往年登山王賽前都沒調整,今年會特別調整,目標是國內前三和總排前十,同時希望能在三年內拼進洲際職業隊。」

(道卡斯自由車隊阮永勳(左起)、潘德倫、陳釋維、賴琮憲和吳毅勇。圖:高雄市自由車協會提供。)

高雄市自由車協會和道卡斯合辦的活動,道卡斯自由車隊的車手當然不會缺席,派出張普登、高至毅、林宥棋、楊閎順和葉軒佑參賽,結果包下二、四、五名,冠軍得主是張鈞凱,第三名是黃義裁。

文山高中一年級的陳釋維說自己是要拼冠軍沒拼到。「衝終點時輸了一點點,只得到亞軍。」排名第四的吳毅勇說:「我也是要拼第一啊!可惜終點前一百多公尺腳抽筋。」第五名潘德倫超羡慕吳毅勇:「我少算了一個人,變第五。」

(「香蕉哥」林坤彬和一對兒女。圖:高雄市自由車協會提供。)

參加活動的車友中臥虎藏龍,「香蕉哥」林坤彬也再度出沒,參加完100K挑戰後,林坤彬馬上變身小助手,幫忙在大會設攤賣羅漢餐的家人,原來他的正職,是中餐熟調技術士檢定合格的「總舖師」。

(郭俊宏帶著小國旗參加挑戰。圖:高雄市自由車協會提供。)

活動現場也出現國旗身影,車後掛著小國旗出賽的郭俊宏說,這已是第三年帶著小國旗參加活動。高雄體育團隊則是著國旗造型車衣出賽,「就是愛臺灣啊!」他們異口同聲說。

高雄內門道卡斯456盃公路挑戰賽相簿
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