區域：亞洲
國家：台灣
路線說明：桃園-大溪-北橫(台七線)-宜蘭-鐵路-桃園
時間： 12小時
總公里數： 132km

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規劃

春假前一天，忙得天昏地暗...事情告一段落後，靜下來才開始想春假要做什麼。第一個念頭，把北橫騎一遍，然後搭火車回來。就這麼辦...。打開google map，由桃園的家出發，走北橫到宜蘭火車站約130km，打開台鐵的網站，下午三點以後由宜蘭回到樹林的車班還很不少，就算是電聯車，也只需要三個小時...，應該是一天可以完成的行程，就這樣，向太座報備後就定案了。

活動開始

五點就起床給自己準備早餐與補給品，然後再仔細檢查一下車子，六點十分就依計畫出門了。因為臨時起意，就是一個人騎，也帶了兩份備胎CO2氣瓶外，也特別再帶了打氣筒與與補胎片。不過出發後才發現，北橫到處都是車友…，心理也安心一點。因為要上火車，也帶了攜車袋出門。

到大溪與台七線的 Ok 標誌打個照面後，就穩穩上行，天氣非常好，晴天，涼涼的風舒服的太陽，沒有遇到咆嘯的重機，單車車友很多，真的是騎車的好天氣。到巴陵前算是非常熟悉了，穩穩爬過角板山，經過羅馬公路入口，經過羅浮吊橋。

在榮華壩這裡停了一下，看看這個死掉的水庫...

約三個多小時就到巴陵大橋了。好多車友，他們是要挑戰一日雙北的...

舊的巴陵吊橋

巴陵是到明池前最後可以補給的地方，買水，把水壺灌滿，順便吃兩個銅鑼燒，屯積一點熱量，喘口氣後就出發了。
由巴陵到四稜，約12km，爬升約600m，是今天比較辛苦的一段路...不過非常漂亮，很多路段都在林陰中前進，穿過一段段的綠色隧道時，混雜著很多不同的鳥叫聲，騎起來非常舒服。

到四稜了，爬完今天最辛苦的一段路了

到宜蘭縣了

下滑一段路後，再爬個兩公里，就到明池了。餓了，在明池山莊旁吃了關東煮及能量棒後，繼續往前進。
明池的神木

過了明池，是最要小心的路段，除了上下起伏的山路，因為霧氣濕氣重，雖是大晴天，但許多段路面卻還是濕的，加上一陣一陣的霧氣，很容易打滑。來到台七線72km以後，中午時間，今天旅程最陰暗的一段路，13km的路段要下降850m，許多都是-10％、U型迴轉的山道，更要小心。

來到車友最喜歡的777標誌

看到蘭陽溪了，剛好下午一點。北橫騎完了，向宜蘭車站前進

14:40來到環繞著吉米溫暖色彩與塑像的宜蘭火車站。包好車子，買到加班的復興號列車，15:27上車，17:25就到樹林了，接上區間車，傍晚六點不到，就回到桃園火車站了，順利、愉快....。

插曲

在宜蘭車站要上車時，服務台的替代役服務人員看到我的車時，先說這不是摺疊車，不可以上車...。馬上回話說，我有完整包裝，是可以當隨身行李上車的...。這位老兄楞了一下，五秒鍾後，改說你要買單車半票...。再回應他，完整包裝，長寬高總和在220cm以內，是可以帶上車的行李...。另一位替代役男趕快拿出手冊來翻，也翻到這一條...這位老兄再告訴我，他要再確認一下...。我再回他，可以，但車走了，你要賠我時間的損失？他才趕快讓我上車，上車時遇到車長，很高興問候我並帶我上車到可以放自行車的車廂與位置，還很親切問我，由哪裡騎來啊？

真是奇妙的五分鐘...，完全體會車友們搭台鐵的困擾了。
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