國旗榮耀照九州 Don哥關門前衝破終點

圖片說明：(やまなみドリ?ムライド官網提供)

到了福岡之後，沿路一直看到軍師官兵衛的海報，這是2014年大河劇的主角，福岡藩的建立者-黑田官兵衛的故事。而這次我們前往參加慶祝Yamanami Highway通車50周年紀念的Yamanami DREAM RIDE，其中經過的大分縣與別府市周邊地區，也就是福岡藩創立者黑田家最早的根據地。

圖片說明：NHK大河劇-軍師官兵衛的舞台就在福岡及大分。(翻攝自NHK官網)

這次的出發點-城島高原，所處的位置就在由布院盆地與別府市的交接處，出發點的標高就有650m左右，可以想見活動必定是在山巒高原中推進騎行。活動前一日的下午，我們搭乘遊覽車沿著大分自行車道抵達湯布院町，沿路可以感受到整個地區被山岳所圍繞，而我們活動的起點旁邊就是著名的由布岳。

到達城島高原飯店隨即開始我們的報到作業，在大會手冊上還看到我們來自台灣的參加者名單。這次我跟湯瑪士、Cliff以及華航的沐大哥一起報名136km的挑戰，松哥與愛米粒則是參加80km的休閒組(誤…)。

圖片說明：(棟哥 提供)

報到之後我們隨即前往城島高原飯店，把我們帶來的單車組裝完成，技術支援完全靠我們自己。城島公園飯店除有高爾夫球場、遊樂園外，還有半露天的溫泉浴室-大地之湯，此外更是將飯店裡美麗的風景佈置成為浪漫的婚禮場地，或許有天可以來這裡舉辦高原單車婚禮…。

圖片說明：(棟哥 提供)

晚上大會還慎重的舉辦選手之夜，邀請了兩位自行車選手田代恭崇與別府將，外國參加者也受邀參加晚會，除了來自台灣的團體外，也邀請了來自荷蘭的兩位車手，各代表團陸續上台致詞，這段時間重點就是：一直在吃大會提供的大餐。

圖片說明：(棟哥 提供)

出發當日，7點不到大會現場已聚集所有136km挑戰組的選手了，出發時間一到大會依序放行，我們是比較後面出發的組別，80km組則是9點出發。

圖片說明：(棟哥 提供)

從上面照片明顯可以看出在本人在日本才兩天時間，為了備戰的營養補充非常足夠 Orz…，等等出發後，我的超補充體重就是我最大的障礙了。

下一頁：136km爬升2,900m 上下高原只為美景

圖片說明：(やまなみドリ?ムライド官網提供)

本次我們的男子組代表們參加的是136km組，總爬升2900M，你沒看錯…2900M，超越陽金3p的總爬升。出發點，就是我們住的城島高原飯店，我們出發不久就看到有九州富士山之稱的由布岳的登山口，未來各位想來這區域登山是可以考慮，這區應該算是很棒的登山區。

開騎不久湯瑪士就噴走了，我、Cliff與沐大哥作伴騎車，沒多久就看到第一個下坡路段，可以俯瞰由布院町區，這也是由布盆地的一部份，但一開始下滑的很開心代表著我們回程就要爬回來…。看路線圖我們由布院爬上小田池後還要再爬到長者原補給點，才會看到我們這次的重點景色－長者原，再慢慢爬上這次的最高點牧之戶鞍部。鞍部後的下滑，隨即進入由布院市區的支線道路，這是一條靠山區的道路，準備爬過自動車道高點。

圖片說明：騎在林間涼爽又絕美。(棟哥 提供)

圖片說明：屬於鄉下產業道路的路況。(棟哥 提供)

圖片說明：由自動車道上方穿越。(棟哥 提供)

根據維基百科介紹，「由布市是位於日本大分縣中央的一個城市，屬於大分市的衛星城鎮，以由布院溫泉聞名；於2005年10月1日，由大分郡挾間町、庄內町、湯布院町合併而成。轄區內的湯布院町地區現為日本最美麗的村莊聯盟成員之一。」從由布院町區切出的鄉間道路風景真的很美，彷彿進入時光隧道，回到多年前的日本鄉間道路，雖是美景但也是不算輕鬆的爬坡，加上這段路是路況較差的鄉道，所以我們邊騎要邊注意路況。

爬上大分自動車道頂端後便可以鬆口氣往小田池補給點前進，從這離開由布院市區後就進入九重町。九重町是位於日本大分縣西部的一個町，屬玖珠郡。最有名的景點就是知名的九重?夢?大吊橋，這次80km休閒組有機會去免費參觀這這景點（門票500日圓），但136km挑戰組的我們連影子都看不到…(掀桌中)。

圖片說明：早上的雲層還未開。(棟哥 提供)

圖片說明：整齊的杉木林。(棟哥 提供)

九重町轄區位於九州山地內，多數地區被列入阿蘇九重國立公園。這段路由於天氣暖和，是一段舒服的騎乘，陽光也出來了，不知不覺就沉浸在美好的騎車體驗，沒多久就到達第一個補給點小田池，在小田池補給點還有表演活動。本次補給最大的賣點就是有吃不完的高品質香蕉，大手筆的隨便你吃到飽，絕不手軟啊！而從補給點離開後長者原也越來越近了。

圖片說明：吃不完的香蕉。(棟哥 提供)

下一頁：北九州絕景 長者原的層層山巒

圖片說明：長者原的美麗景色，超美！(棟哥 提供)

圖片說明：長者原到了！(棟哥 提供)

終於看到這個牌子，環顧四週，這真的是絕景阿，大草原後方有連綿山脈，極為壯麗，難怪可以放入此次大會的重點景色。

圖片說明：長者原的美麗風光！(棟哥 提供)

與這片美景合照後，立刻進入大會的長者原補給站，這裡的補給品竟然有在地名產-新鮮的優酪乳跟甜美的水梨。優酪乳讓我印象深刻的美味，另外在這裡決定拿出愛米粒的夏威夷豆塔補給品，加強爬第一座大山的體力。

圖片說明：謝謝愛米粒的夏威夷豆塔。(棟哥 提供)

圖片說明：長者原這竟然有天皇種下的在位20年紀念樹，這一定要合照一下。(棟哥 提供)

從長者原爬升到戶之牧鞍部大約5km爬升250m，開始爬坡沒多久，Cliff與沐大哥就表示要我先快點爬上去不用等他們，所以從這開始了我獨騎的挑戰。掙扎一番終於爬到這次活動的最高點，戶之牧鞍部標高1,330m，這裡也是九州自然步道的一部份。經過登山口看到很多當地登山客，正停車下登山裝備準備開始登山活動，希望未來有機會希望再來此處登山享受自然美景。

圖片說明：天氣非常好，愈騎愈熱。(棟哥 提供)

下滑前從高點俯看長者原，準備迎接長下坡向久住高原入口前進，這段下滑髮夾大彎很多，遊客的車也很多，所以要格外注意。

下滑後不久就被工作人員指引進入久住高原公園，因為單車活動的關係有交通管制封園，所以可以很開心的免費入園(其實是讓你放心的爬陡坡)…。

圖片說明：陡坡連連的久住高原。(棟哥 提供)

大會安排這段進入久住高原公園實在是揪感心ㄟ，讓選手可以好好體驗九州第一高峰…，囧…，進入這邊開始也發現這段爬坡坡度驟升，要開始備戰了。剛進入高原路口就看到大會邀請的田代選手已經折返下滑，已經整整與我拉開20km左右，選手的實力實在恐怖。

這段高原的爬坡還算短，因為不久後就要大下滑到折返點竹田市，沿路的森林美景實在是讓人很放鬆。爬到頂點開始另一段長下坡時，看到折返的荷蘭車友與湯瑪士也爬上來了，當下發現他們與其他車友爬坡的表情都十分痛苦，看來等等我有一場硬仗要打，等等可能要獨自爬完整段的久住高原。

圖片說明：遼闊的地景。(棟哥 提供)

下滑往竹田市，沿路的高原森林美景加上今天的好天氣，藍天綠茵的美景卻又讓人心情真的很放鬆。緊接著就進入竹田市也就是本次活動的折返與補給點，大會幫選手準備了美味的便當補給，還有大蕃茄一顆。在這吃完午飯正要離開時，Cliff與沐大哥也剛好進站補給，我只好先繼續前進。

圖片說明：折返點吃便當囉。(棟哥 提供)

欣賞竹田市周圍這段高原美景後，就要開始爬回久住高原。從竹田市爬回久住高原公園公路的頂點，5km的路段要爬將近400m，平均約8%的爬升，因為午後天氣變的炎熱加上剛吃飽，這段路爬得極為艱辛。

圖片說明：又要爬回久住高原。(棟哥 提供)

下一頁：怒爬15%陡坡 這丟係台灣人的氣魄啦！

終於在理想的時間內爬完久住高原這段，但我們的爬坡挑戰還沒完，要加速了。下滑後與去程不同的路段，我們要爬上九重町內的筋湯溫泉，這段路的坡度也是本次活動的高潮：3km的連續上坡爬升約300m，也就是近10%爬升。

圖片說明：雖然有樹蔭，但動不動就是10幾%的坡度。(棟哥 提供)

一進入這路段開始就看到周遭日本車友邊爬邊搖頭，最後甚至紛紛下馬牽車，面對瞬間坡度竟然有15%的長坡，為了展現台灣人的氣魄，我硬是不休息的快速爬上了頂點。也因為這段路比較艱辛，當下就感覺補給不足了，身上的飲水幾乎耗盡，只好靠路邊販賣機補給，在頂點草原邊看到很多日本車友休息午覺，實在很羨慕，但我計算時間似乎已經不太夠，只好加緊趕路為上…。

圖片說明：暢快的下滑。(棟哥 提供)

圖片說明：鄉間風景很美。(棟哥 提供)

圖片說明：可惜要趕點時間，不能細細欣賞。(棟哥 提供)

下滑時這段風景也是非常美，九重這段有機會可以來一趟深度泡湯以及鄉間放空旅程。

隨後進入最後一個補給點-飯田高原補給站，這裡發生個小插曲。終於在這邊看到一個打氣筒，隨即向工作人員借用，但沒想到竟是傻眼的故障品，又不小心把後輪氣放空，當場三條線，日文不通的我，後來在這站花了大把時間維修這個打氣筒。好在在日本車友協助下，才終於把氣打滿離站，差點就要因此殘念。在此離終點也只剩最後40km，工作人員也催促我們快點趕路，到此我發現離關門時間只剩2小時…，而此時手機傳來湯瑪士已經要爬最後回由布岳的上坡，已經跟我差距了30km。

圖片說明：鄉間小路。(棟哥 提供)

圖片說明：沿路經過農場。(棟哥 提供)

圖片說明：很有美國中西部風情。(棟哥 提供)

這段路發現很多美式的餐廳與農場，真的有點像是美國中西部鄉間的景象，而這段飯田高原回由布市的路程就是重複去程的上上下下，對體力的消耗也很大，所以建議車友在最後一個補給點要做完整補給。我在該站就是強迫吃了好多香蕉補充，回程路段大會就只設計了這一個補給點，其實跟去程兩個補給站相比有點不夠，所以在折返後的這最後補給點前後，可以多注意一些路邊休息點或販賣機。

圖片說明：還好有販賣機可以補充。(棟哥 提供)

下一頁：4,400大卡的付出 完成海外的難忘騎乘

到大分自動車道交接高點處與去程不同，改走大馬路幹道下滑到由布市，這段路要注意來往車輛，速度太快有可能會錯過工作人員的指引。

圖片說明：午後的太陽還是很晒。(棟哥 提供)

最後我來到由布市往由布岳的最後爬坡前，我發現我竟然剩下不到一小時的關門時間，雖然這時很想休息，但在害怕首次海外殘念憾事的降臨下，還是很不情願加速爬坡。

這段爬上由布岳的10km要爬升300m，所以終點的配速也相當重要，各位有機會來的車友們就把這段當作是爬一個大中社吧！這時看到手機傳來Cliff與沐大哥在飯田補給點因為時間不足搭上回收車，其他80km組也都正接近終點了。

圖片說明：又看到由布岳了！(棟哥 提供)

這裡的景色看上由布岳，其實跟台北陽明山的七星山有點類似呢，路邊的芒草又讓我想起五分山的爬坡，大家有機會可以來比較看看。

最後的爬坡達成，我到達由布岳登山口處，終於開始最後的下滑。看看時間，我剩下不到25分鐘了，實在好險啊…！最後終於在時限內抵達終點，感謝沒讓我在九州殘念了 @.@，達成了總爬升接近2,900m的136km挑戰，看看碼表竟然做功消耗了4,400大卡，終點照片跟出發相比整整瘦了一圈 XD。

圖片說明：本次耗能4,400大卡。(棟哥 提供)

圖片說明：成功完賽！(棟哥 提供)

此次活動，是我第一次在日本九州的單車活動，對於這裡的美景及自然風光我都相當驚艷，北九州大分縣的高原區域不僅風景優美，路況更是適合單車活動，甚至讓我想起環法 Mulhouse-La Planche des Belles Filles 段上上下下的法國高原單站，我必須說這段路段實在很適合舉辦公路車挑戰賽事，想要挑戰海外有強度路線的車友，可以考慮來大分縣挑戰喔！

圖片說明：長程完走證。(棟哥 提供)

大分縣擁有絕佳的自然資源，未來舉辦單車活動可以再加強，甚至可以考慮舉辦大型的UCI級活動，可以考慮模仿環沖繩活動，吸引國外車友來此挑戰。另外，對於一般旅程來說，大分縣本身就是個美麗的超大型自行車道，也可休閒的邊騎乘邊體驗美景；除了騎車也可以考慮登山活動，沿路也經過了許多溫泉區，由布院有很棒的溫泉鄉文化之旅，加上周邊別府市的溫泉參觀行程，應該可以讓來此的朋友有多元的體驗。

關於Don哥

圖片說明：(Cliff 攝)

Don哥熱愛參加各種自行車活動，而且還是那種自虐型的，像是瘋系列的活動，及武嶺、塔塔加、中央山脈等高山路線，同時他也多次前往日本沖繩騎行，經驗豐富。科技業出身的研究精神也讓他對單車的一切如數家珍，多年前的一場大病初癒，完全不影響他瘋狂騎車，也不能阻止他往世界各地跑馬拉松。

Don哥雖然是個乍看外表堅毅的單車硬漢，但其實卻有著大男孩般的害羞內在，在城島高原飯店偷偷許下了舉辦單車婚禮的心願，期待著同樣喜愛單車的單身女車友一同來完成喲(欣單車，為您搭起友誼的橋樑！)！

延伸閱讀

やまなみドリ?ムライド2014官網
松哥的賽事紀錄
愛米粒的賽事紀錄
湯瑪士的賽事紀錄

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