暗黑騎技 晚上怎麼練車才安全？
By 欣單車2018/02/21
作為一位全年無休的自行車愛好者，或是有意挑戰一日雙塔等的超長距離騎乘，肯定會面臨到如何保持夜騎安全性的問題。關於夜騎的安全性，只要安全防護做得好，那舒適陰涼的氣溫以及獨自訓練的成就感，肯定會帶給你前所未有的騎乘體驗；但如果說在夜騎時任何安全防護都沒做，在伸手不見五指的暗黑大地可說是非常危險的騎乘環境。為此，以下本篇將逐步說明如何夜騎才安全，透過適當的裝備及技巧，帶給你終身受用的暗黑騎技。
?延伸閱讀：[北部路線]中社路 北部車友夜騎天堂
▲反光或亮色的車衣能提高能見度，增加夜騎的安全性。 (FSA提供)
安全第一
關於夜騎服飾，無論是車衣、風衣、車鞋等都要有反光條的設計。雖然說反光條是被動的警示，但這對於後方來車有很好的警示效果，因此反光條可說是多多益善。但是啊！也不用將自己弄得像交通警察或是清潔隊員般的閃閃發光，以目前的專業車服，中階款式以上大多都會有隱藏式反光條的設計，達到既低調又有警示性，為後方來車提供充足的辨識度。
在夜晚活動時，走你熟悉的街，騎你熟悉的路。畢竟在昏暗的夜晚，一片黑嘛嘛的環境暗藏了許多危險，特別是在你不熟悉的路況更增加了危險因子。還有啊！萬一真發生問題，騎在你熟悉的道路上也相對容易能找到救援。
要夜騎前，告知你的家人或好友今晚要騎哪一條路，或是更好的方法，找三五好友一同夜騎。關於騎車的樂趣可說是各異「騎趣」，一人騎車有一種獨自完成的成就感；而跟著朋友或俱樂部團騎，也會有獨樂樂，不如眾樂樂的團康社交，特別是當你遇到機械故障、身體不適時，身旁的騎乘同伴就能夠提供適時的協助。另外，如果你因為工作的關係，只能在夜騎時做高強度的課表，請務必找一段燈光充足的道路，讓自己與別人都能清楚看到你的騎乘動態。
▲車燈提供主動照明，保護自己也提醒他人。 (FSA提供)
點亮安全之燈
市面上車燈的價格從一百元到數千元不等，也因此在照度及亮度等的性能差異相當大，我們建議車友去投資一組高質量的車燈組，絕不是那種隱隱發亮的小夜燈。關於前燈的選擇，照度至少要有500流明，這大概能照亮一條黑暗的小巷，並且在車水馬龍的都市交通也能提供相當好的警示性，也要選擇能側向照明的款式，提供在行經路口時的警示。至於車燈的安裝也是一番學問，不能將車燈角度裝得恨天高來干擾對向用路人的視線，也不能將角度裝得垂頭喪氣而影響到車燈照明。至於要裝幾顆車燈，當然是多多益善，例如可將性能好的主燈照向前方，而性能普通的車燈可安裝在側邊，讓自己無論從哪個角度都能散發光芒，點亮回家的路。
如果你也騎林道越野，那麼車燈的照度及亮度更顯重要；另外，不可忽視的車燈功能還有防水、防塵性、穩固的車燈底座，以及車燈照射的角度要儘可能的無死角。而對於MTB騎乘，頻繁的急彎是家常便飯，此時可以在安全帽加裝一顆車燈，讓車燈的照明隨你的視線而轉。還有更重要的是，出門夜騎時務必確認充飽車燈電池，以免騎到一半車燈斷電可就糗了。
另外，如果你騎乘的路線缺乏路燈照明，例如夜晚騎乘在空曠的工業區，這時候就可以考慮安裝兩顆後車燈，並且分別安裝在不同位置，例如一顆安裝在座管上採用閃爍模式，另一顆安裝在安全帽上使用恆亮模式。至於前車燈的安裝位置也是相同，一顆裝在車上，另一顆裝在安全帽上。
?延伸閱讀：高雄忠烈祠 人氣爆棚的夜騎觀景山道
?同場加映：Global Cycling Network夜騎安全教學
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▲反光或亮色的車衣能提高能見度，增加夜騎的安全性。 (FSA提供)
安全第一
關於夜騎服飾，無論是車衣、風衣、車鞋等都要有反光條的設計。雖然說反光條是被動的警示，但這對於後方來車有很好的警示效果，因此反光條可說是多多益善。但是啊！也不用將自己弄得像交通警察或是清潔隊員般的閃閃發光，以目前的專業車服，中階款式以上大多都會有隱藏式反光條的設計，達到既低調又有警示性，為後方來車提供充足的辨識度。
在夜晚活動時，走你熟悉的街，騎你熟悉的路。畢竟在昏暗的夜晚，一片黑嘛嘛的環境暗藏了許多危險，特別是在你不熟悉的路況更增加了危險因子。還有啊！萬一真發生問題，騎在你熟悉的道路上也相對容易能找到救援。
要夜騎前，告知你的家人或好友今晚要騎哪一條路，或是更好的方法，找三五好友一同夜騎。關於騎車的樂趣可說是各異「騎趣」，一人騎車有一種獨自完成的成就感；而跟著朋友或俱樂部團騎，也會有獨樂樂，不如眾樂樂的團康社交，特別是當你遇到機械故障、身體不適時，身旁的騎乘同伴就能夠提供適時的協助。另外，如果你因為工作的關係，只能在夜騎時做高強度的課表，請務必找一段燈光充足的道路，讓自己與別人都能清楚看到你的騎乘動態。
▲車燈提供主動照明，保護自己也提醒他人。 (FSA提供)
點亮安全之燈
市面上車燈的價格從一百元到數千元不等，也因此在照度及亮度等的性能差異相當大，我們建議車友去投資一組高質量的車燈組，絕不是那種隱隱發亮的小夜燈。關於前燈的選擇，照度至少要有500流明，這大概能照亮一條黑暗的小巷，並且在車水馬龍的都市交通也能提供相當好的警示性，也要選擇能側向照明的款式，提供在行經路口時的警示。至於車燈的安裝也是一番學問，不能將車燈角度裝得恨天高來干擾對向用路人的視線，也不能將角度裝得垂頭喪氣而影響到車燈照明。至於要裝幾顆車燈，當然是多多益善，例如可將性能好的主燈照向前方，而性能普通的車燈可安裝在側邊，讓自己無論從哪個角度都能散發光芒，點亮回家的路。
如果你也騎林道越野，那麼車燈的照度及亮度更顯重要；另外，不可忽視的車燈功能還有防水、防塵性、穩固的車燈底座，以及車燈照射的角度要儘可能的無死角。而對於MTB騎乘，頻繁的急彎是家常便飯，此時可以在安全帽加裝一顆車燈，讓車燈的照明隨你的視線而轉。還有更重要的是，出門夜騎時務必確認充飽車燈電池，以免騎到一半車燈斷電可就糗了。
另外，如果你騎乘的路線缺乏路燈照明，例如夜晚騎乘在空曠的工業區，這時候就可以考慮安裝兩顆後車燈，並且分別安裝在不同位置，例如一顆安裝在座管上採用閃爍模式，另一顆安裝在安全帽上使用恆亮模式。至於前車燈的安裝位置也是相同，一顆裝在車上，另一顆裝在安全帽上。
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