(三司達提供)

Pinarello與Team Sky的合作將持續邁向第九年，Team Sky車隊將使用PINARELLO DOGMA F10奔馳於2018年度的所有賽事。不只是速度，Team SKY車隊御用自行車DOGMA F10，也是頒獎台上最優雅的勝利者。而現在正是時候介紹全新2018年車隊版塗裝！一切從底色的消光黑烤漆開始說起，新的塗裝在主車架內側增加了些許的白色，上管劃出的車隊專屬藍色線條與車隊版一體把完美搭配。線條的塗裝代表所有Team SKY重要勝利的象徵也已完美更新。即使是靜止中的全新DOGMA F10，也能展現出純粹速度的設計感。

「我們喜愛Pinarello為Team sky全新設計的DOGMA F10 外觀，我們一起取得的成功證明了Team Sky 與Pinarello的合作關係，並且期待著接下來許多年的合作。」Dave Brailsford 爵士

相較於 DOGMA F8 ，DOGMA F10重量更輕、剛性更佳、更為符合空氣力學，在2017年與Chris Froome 奪下歷史性的勝利Tour-Vuelta "Double"（環法、環西雙料冠軍）。除此之外，F10也陪著Michal Kwiatkowski在春季古典賽（Milan-San Remo）、白鷺賽（Strade Bianche）、聖賽巴斯提安單日經典賽（Clasica de San Sebastian）等賽事中奪得勝利，加上其他賽事中的精采表現皆讓即將開始的賽季增加許多可看性。

「Team Sky車隊與DOGMA F10 在去年賽季取得了歷史性的成功，我們相信這是迄今為止Pinarello為我們研發最好的自行車，DOGMA F10 Team Sky車隊版在新的賽季已經換上全新面貌，我們已經期待2018年更多的成功與勝利。」Carsten Jeppesen

DOGMA F10的毛胚車架（尺寸530）重量約為820克，相較於DOGMA F8 （875克），減少了約6.3%的重量，但同時卻能增加7%的車架剛性，維持相同的車架幾何設計，這也實現當初Pinarello在開發時所設定的所有目標：降低重量、提升空氣力學性能、增加剛性，並且維持Pinarello一貫的操控感。凹型下管設計能減少約12.6%的風阻，改良後的ForkFlap™前叉設計也能降低此區域約10%的風阻，這和使用在Bolide TT車架前叉的設計大致相同。全新Shimano Dura-Ace Di2使用的Junction也將被集中於車架下管，不僅更容易調整，同時也讓車架走線更加簡潔，當然DOGMA F10的車架設計相容於市面上所有的變速系統零組件。採用Torayca T1100 1K碳纖維所製，確保了世界上最高強度的拉伸強度，PINARELLO 特有的車架的不對稱設計有效的提供更高的車架剛性與更佳平衡
的踩踏。

「Team SKY車隊與我們的DOGMA F10在2017年取得的成績無庸置疑，我們對目前的成果感到非常的自豪，2018年的新設計不僅僅是一個優異的色彩演變，而是一種風格的呈現：更快，更輕量。天生贏家的風采。」Fausto Pinarello

PINARELLO與Team Sky的合作始終以互信為基礎，DOGMA F10的出現驗證了團隊的成功，整個團隊的合作關係將延長至2020年。

2018 Team SKY PINARELLO DOGMA F10 全新塗裝