2018環日本第七站 Grega Bole伊豆再奪冠
By 欣單車2018/05/26
2018環日本第七站伊豆站，120公里的賽程，總爬升來到3,828公尺，是一場艱難的挑戰，也讓本站被定位成本屆環日本的皇后賽段。巴林美利達車隊的博萊(Grega Bole)和王美銀共同加入突圍的6人小組當中，最終Grega Bole拿下本屆賽事的第二勝，同時也擴大了衝刺積分榜上的優勢，穩居藍衫衝刺王。
（Grega Bole再奪2018環日本第七站單站冠軍。圖：巴林美利達車隊提供）
「這是非常困難的一站，3年前我就是在這裡掉了綠衫（象徵總成績冠軍），因此對這一站相當熟悉。當我來日本的時候，就把這一站設為自己的目標。由於比賽的情勢很難控制，加入突圍集團具有優勢；除此之外，我也清楚自己能在這樣的賽段不斷推進，因為這?的爬坡不長，以起伏的路線為主，率先突圍或留守主集團差異並不大。在少了新城之後，我們現在只剩下5名選手，不可能一直控制比賽到終點，這是我竭盡所能，加入本站突圍的主要原因。」Grega Bole賽後這麼說。
巴林美利達車人的運動總監哈洛·莫歇爾(Harald Morscher)表示：「我想我們可以對比賽的結果感到開心，拿下勝利的過程；歸功於博萊和美銀在賽段初期付出很多努力，他們加入突圍的6人小組當中，並且順利挺過這麼艱難的賽段。這是相當困難而吃重的一站。在美利達日本的同仁們面前，拿下美妙的勝利，作為我們受邀來日本出賽，這會是最好的禮物。」
（Grega Bole再奪2018環日本第七站單站冠軍。圖：巴林美利達車隊提供）
「這是非常困難的一站，3年前我就是在這裡掉了綠衫（象徵總成績冠軍），因此對這一站相當熟悉。當我來日本的時候，就把這一站設為自己的目標。由於比賽的情勢很難控制，加入突圍集團具有優勢；除此之外，我也清楚自己能在這樣的賽段不斷推進，因為這?的爬坡不長，以起伏的路線為主，率先突圍或留守主集團差異並不大。在少了新城之後，我們現在只剩下5名選手，不可能一直控制比賽到終點，這是我竭盡所能，加入本站突圍的主要原因。」Grega Bole賽後這麼說。
巴林美利達車人的運動總監哈洛·莫歇爾(Harald Morscher)表示：「我想我們可以對比賽的結果感到開心，拿下勝利的過程；歸功於博萊和美銀在賽段初期付出很多努力，他們加入突圍的6人小組當中，並且順利挺過這麼艱難的賽段。這是相當困難而吃重的一站。在美利達日本的同仁們面前，拿下美妙的勝利，作為我們受邀來日本出賽，這會是最好的禮物。」