Sizuka騎行日本-超陡坡的美之原高原完賽(上)
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報名JCA日本自行車協會舉辦的「全日本單車登山系列挑戰賽」四場比賽全報名了。
5月宮城縣藏王山(?6,300)、6月長野縣美之原高原(?7,350)、7月秋田縣鳥海山(?6,300)、8月乘鞍高原賽(?8,400),報名費幾乎是台灣單車賽事的3倍之高,藏王山因震災之故也停辦,退費時還扣了1000日圓。
系列挑戰賽至少出賽3場,冠軍者招待夏威夷單車賽事(CycletotheSlin好像是茂宜島,不是很了解)。
「ツ?ル.ド.美ヶ原高原自?車レ?ス大?2011」,暫譯為「2011美之原高原自行車登山挑戰賽」
全長:約22k
標高:2000m
高低差:1270M(600m爬到2000m左右)
最大坡度:22%,出發1k後,即出現18%陡坡,長達1.3k。
友人的介紹下一口氣買了此品牌的粉未、運動飲料、能量飲,還有一小條補給糧食,準備應付這次比賽。
6月18日早上八點搭乘JR東日本鐵道「あずさ5號(azusa)」往長野縣松本市,あずさ漢字寫作「梓」,查維基大師說因為松本市附近「梓川」而命名。
快3小時抵達松本車站,松本車站到淺間溫泉約5~6K,在車站外組起小藍順便到警局問路,此次比賽的報到出發地是淺間溫泉,友人說這裡並不是非常有名的溫泉勝地,不過出發前可以泡溫泉,解除身體的疲勞及緊張感,對我來說已經是上天賜予的極大恩惠。
原本打算在市區繞繞,參觀國寶級的古董城堡「松本城」,不過天公不做美,於是作罷。
淺間溫泉確實離市區很近,只是繞來繞去找不到訂的飯店,沒想到竟然訂到一個要爬坡才會到的飯店(~"~)(下一頁)
一早折騰到現在,拆車、組車、在新宿車站內搬上搬下,8K多的小藍也真是重的了。
時至中午飢腸轆轆,餓得前胸貼後背,逛到豆腐料理專門店,愛吃豆腐的我忍不住就殺去吃豆腐料理。
目前觀察日本的單車賽(富士登山賽、美之原登山賽),都是限定賽前一天下午到會場報到。
午餐後也趕到松本市棒球場報到。
日本的單車賽事規劃也算是符合這個國家的民族性「有秩序」的,報名比賽時,依車種、性別、年齡報名,報到、出發、寄送行李(到終點),頒獎時,也全部是依此順序進行活動。
另外,初學者也能報名「beginner(騎半程而已)」,也有青少年組的國小組、中學組(需有大人陪騎)。
哇???第一次看到騎滾筒訓練台,騎得唰唰叫,超厲害的啦。不過…是明天才比賽啊。
第一次看到「活動宅配單車服務」,今天在車站搬車搬得很累的我,露出渴望宅配小藍回家的眼神,業務員跑來向我大力推銷,稍稍讀了一下價格表,差不多是一人坐車回新宿的價錢,不便宜呢…如果有機會,試一次看看。(請看下一頁)
會場設置主要的舞台,報到這天舞台活動是『最強激坡道美之原挑戰賽技巧介紹』,講師是「今中大介」先生,他在富士登山賽時還上了山梨縣的報紙。
據報紙介紹大學進入單車社開始競技生涯,畢業後在SHIMANO工作。曾是國體自行車公路車賽三連霸,也曾進入義大利車隊(TeamPolti),退休後自己經營單車生意。
教練說:今晚請大家小酌就好,早早就寢,最好4點起床用完早餐,至少要暖身20分鐘,有的選手甚至會暖身至2小時體能才足以應付此次比賽,爬坡時注意配速及變速選擇,其內容技巧…日文太專業聽不太懂。
哇,還有單車女郎撐傘。
活動背板,背板的「g(GEKISAKI)」漢字寫作「激?」意思就是「超陡坡」。
在會場繞來繞去來參加的廠商不多,就回飯店了。
可能是比較鄉下的比賽,很多車廠、部品大廠都沒來。GARMIN、GIANT、PI都沒看到,期待在乘鞍高原賽可以看到較多的廠商,才可以血拚些特價品,就算騎車騎不贏別人,買東西可不能買輸,哈哈哈!
飯店也配合單車賽事,預先準備了停放單車的房間,讓選手一整個有安心感。
今天領到的東西,內容有感應計時器、號碼貼紙4枚、贈品毛巾、選手名冊、觀光導覽手冊、觀光COUPON券。
紅色大張的號碼牌別在背後,每張貼紙都註明組別、姓名、及出發時間,我是7:31出發。
友人說現在是梅雨季、觀光淡季,單車活動都趁這個時節舉辦,算是促銷觀光的一種方式。
感應計時器,頓時覺得台灣科技進步多了,用RFID,比這個科技多了。
感應器賽後一定要歸還,未還者要罰金呢。(車友說日本的才是專業競賽用,真是有眼不識泰山)(再看下一頁)
比賽當天,5點起床,六點送來豐盛的早餐,第一次一人在國外參加單車賽事,心情緊張,無法悠閒吃早餐,簡單吃了昨天準備的飯團就出發了。
大會規定6:00~6:45要完成寄放行李,超怕冷的我,早早就把行李寄到車上才安心。
選手寄物車,當然也是依組別分車,分得清清楚楚滴!
看大會名冊,2000多人的單車賽,女性僅76人,真是稀少而珍貴。
遇到來自石川縣金澤市的綿小姐,便與她攀談起來,上週5000多人的富士山登山賽,女生約300人,25K連續上坡,綿小姐1小時45分完賽。平常每天早上4點起床騎車,家附近有許多山路可練習。綿小姐與伙伴們也會參加八月的乘鞍高原登山賽。
綿小姐說,富士山的排序也是第一組冠軍組,緊接著是女子組,太晚到會場,難怪在富士山賽都沒看到女生。
起點處。7:30冠軍挑戰組出發、7:31就是女子組公路車出發,7:32是女子組登山車出發。
也看到躺著騎的單車來參賽。
?未完待續?
跟著Sizuka騎行日本趴趴走都在【小藍遊日本】專欄。
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