DT SWISS板輪PRC 1400 SPLINE 65試乘會實測
By 欣單車-單車讓生活更精采2017/09/18
圖片說明:DT SWISS輪組搭配日月潭壯麗的美景 (photo by 弱腳哈洛德)
騎公路車的車友,應該都夢想有天能升級「板輪」這項高貴的裝備吧!聽著高速迴轉的板輪破風前行,發出刷刷刷的美妙聲音,實在是騎板輪的最高享受啊?。而講到板輪就不能不提DT SWISS這間來自瑞士、在車友間享有盛名,專門生產高級板輪的公司。 為了宣傳即上市的2018年新款板輪,DT SWISS特別舉辦發表會,邀請眾家媒體試騎,親身體驗板輪的威力。
◎延伸閱讀: 鯊魚咬輪組 DT SWISS RR 21 DICUT的不負責任試乘報告
圖片說明:本場的主角PRC 1400 SPLINE與ARC 1100 DICUT系列輪組 (photo by 弱腳哈洛德)
發表會的場地在日月潭旁的日月行館舉行,首先由DT SWISS的技師介紹2018年的產品進化特點,以及兩款主打的ARC與PRC板輪。A代表的是「Aero」空氣力學,P則是代表「Performance」以性能為最高取向,經過長年的研發才達到加強剛性同時減輕重的成就。同時也介紹了搭配無內胎系統的「Milkit」補胎液,任何人都能輕鬆使用的特性,讓車友不擔心半路爆胎的問題。
圖片說明:專業技師開課,灌補胎液就是這麼簡單 (photo by 弱腳哈洛德)
圖片說明:DT SWISS亞太區總裁與全體合影 (photo by 弱腳哈洛德)
下半場則是請所有媒體換上車衣,由亞太區總裁Urs Keller先生親自領騎,讓大家在日月潭的環湖道路上實地體驗。當走出飯店時,DT SWISS的專業技師已經為所有人的自行車換上ARC或PRC的輪組了。小編的捷安特TCR被分配到的是PRC 1400 SPLINE 65,板高65mm的競賽專用輪組,看到這麼高級的車輪,瞬間有種車子散發出職業選手戰駒的錯覺 (笑)。
圖片說明:專業技師幫所有媒體的車輛都換上了DT SWISS的輪組 (photo by 弱腳哈洛德)
從日月行館往文武廟再折返到向山遊客中心的途中,路途有蜿蜒的下坡上下坡,也有長直的平路,非常適合感受輪組的效能。與自己原先安裝的板輪相比,小編感受最大差異的便是慣性加速的明顯提升,煞車時車身十分穩定,轉向的操控感也非常靈敏,從下坡減速轉換成退檔抽車爬坡的感覺更一氣呵成,減少時間的浪費。 不過爬坡時需要更加努力才能把速度帶起,畢竟以公路車賽事取向的競速板輪還是更適合平路。
圖片說明:爬坡也相當順暢 (photo by 弱腳哈洛德)
圖片說明:下滑時加速明顯 (photo by 弱腳哈洛德)
◎在日月潭旁騎來格外舒適:
在體驗過DT SWISS板輪後,小編深深感受到來自瑞士頂級工藝的魅力,無論精緻的作工和高科技的效能都讓人深深著迷。車友們有機會一定要親自嘗試看看啊,但千萬小心會和小編一樣回不去普通車輪的懷抱,然後荷包就大失血啦? (笑)。
圖片說明:升級PRC 1400 SPLINE 65的TCR (photo by 弱腳哈洛德)
◎延伸閱讀: 鯊魚咬輪組 DT SWISS RC 38 SPLINE C的不負責任試乘報告
◎延伸閱讀: DARE × DT-SWISS 試乘會 6月台中、高雄再同樂!
DT Swiss瑞士日月潭板輪aero空氣力學performance碟煞C夾德傑
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