2019東亞青運 台中市整修自由車場 申請UCI認證

清水區鰲峰山公園的台中市自由車場，歷經近20年高度使用下，賽道底下桁架腐朽，木質跑道翹曲變形嚴重。台中市政府投入近2億元經費全面整建，預計今年底完工，明年2月取得國際自由車總會認證，將成為2019年東亞青年運動會賽地。市長林佳龍23日視察工程情形時表示，工程完工後，將可提供台灣自行車選手更好的訓練及比賽的場地，也期盼藉由台中市自行車場整建，讓選手、運動及產業可以連結起來，打造台中成為自行車城市。

（圖：翻攝自台中市政府官網）

包括林市長、建設局長黃玉霖、運動局長王慶堂、清水區長張明昌、市議員楊典忠、王立任等人都到場視察。由於台中市自由車場擁有全長333.3公尺、寬7公尺的木質跑道，直道最平角度10°、彎曲道最大傾角37°，整修時需要繁複的技術，主持認證的國外工程師也到現場，向林市長解說木質跑道整建的工法。

林市長表示，台中將舉辦2019青亞東奧，自行車列為比賽項目之一，市府投入約2億元全面整建台中市自行車場，同時申請國際自由車總會認證，希望給予台灣自行車選手更好的訓練及比賽的場地，讓選手擁有主場的優勢，把獎牌留在台灣。

台中擁有自行車產業，也有許多優秀的自行車選手，過去像是林志勳、蕭美玉分別於2002年釜山亞運及2010廣州亞運奪金，因此，市府也推動「自行車369政策」，營造自行車通勤、休閒或運動的良好環境，希望台中市自行車場配合鰲峰山公園的相關建設，能讓市民不只來登山、體驗感官遊具，也能享受選手級的運動環境。

建設局長黃玉霖表示，國際自行車總會認證自行車場全亞洲只有4座，台中市自行車場是其中之一，主持認證的專家也到現場指導，確保場地材料及細節都沒問題，完工後將符合奧運等級競賽場地的要求；另看台區的頂棚之前遭受風力破壞，這次加強結構強度，可抗16級強風，觀眾席也重做防水工程，而整建工程也放入「選手村」的概念，擴充了選手的訓練器材及獨立的住宿空間。

黃局長指出，工程預計今年底完工，明年初完工認證後，即可開放自由車選手入駐訓練，至於後續場館立面修繕、照明及場控設備、資訊看板約需5千萬經費，目前爭取中央經費中，期盼讓這座國際級的自行車場設備能一次到位、更完備。

建設局表示，台中自由車場面積80,578平方公尺，市府投入近2億元經費進行整建，採兩階段執行，第一階段木質賽道整修於今年3月12日動工，已完成車道結構施工，正進行木質車道組裝等工項，預定12月底完工，第二階段則為主體建物及照明設備翻修，目前已完成細部規劃，預計明年初全面完工後，可提供選手安全優質的競賽場地。

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台中市政府已爭取自由車納入「2019東亞青年運動會」比賽項目，為了提供優良的練習及競賽場地，運動局於105年爭取追加預算1億2000萬元，進行清水鰲峰山「台中市自由車場」賽道整修。另外，為符合國際標準，運動局計畫再向中央爭取8000萬補助，整建田場、頂棚、看台、戶外練習道等設備。整體工程預計107年底工程完竣，108年初辦理驗收及國際標準場地認證作業。

位於清水區鰲峰山公園的台中市自由車場，露天的木質賽道在風吹日曬雨淋下有少部分毀損情形。運動局於105年提出追加預算1億2000萬，並委由建設局統包進行整修；目前已完成整建需求計畫擬定，預計9月底公開招標。

運動局說，為使「台中市自由車場」設備一步到位，以利因應往後國際賽事與基層選手之訓練及推廣，賽道材質及施工規範皆參照國際自由車總會(UCI)訂定之標準。

除賽道外，運動局將再向體育署爭取第二階段整修費用8000萬元，整建田場、室內空間、頂棚、看台、機電、夜間照明、戶外練習道及外牆面飾景觀等設備，以利完工後須取得國際自由車總會(UCI)認證。整體工程預計於107年底工程完竣，108年初辦理驗收及場地認證作業。