圖片說明：一個成功單車騎士的背後，一定會準備充足的補給當作後盾。(雄獅單車社提供)

繼上次《東進武嶺野餐食記上篇》、《東進武嶺野餐食記下篇》之後，盛況空前的武嶺盃前夕，我們再度力邀三位各擅勝場的單車騎士來測試「運動達人」果膠的效能，藉此讓車友對於補給能有更深一層的概念與認識。同時藉由這三位挑嘴的拜客分享，希望能有助於下次想要挑戰西進武嶺的各位車友，能有更基充足萬全的準備，避免抽筋以及體力不濟、血糖降低的情況發生，在此先預祝各位車友攻頂成功囉！

圖片說明：補給記得吃了在上，隨時保持最佳狀況。西進武嶺就這麼簡單！？(雄獅單車社提供)

劉玉棟食記心得分享

圖片說明：“運動達人他每款果膠的口味不會死甜，食用後不一定需要大量喝水沖淡，包裝適中。” (劉玉棟提供)

本次武嶺盃是我第二次挑戰西進武嶺賽事，由於在出發前並沒有太多的準備，所以本次就是目標完賽為主，由於之前的經驗在這段55KM的活動中，補給絕對是順利完賽的關鍵，在考量大會補給點與補給品方便性下，決定這次武嶺盃全程以運動達人的果膠作為賽事自我補給，運動達人他每款果膠的口味不會死甜，食用後不一定需要大量喝水沖淡，包裝適中，我在車衣口袋放置5包，上管袋也放置5包，自我設定每半小時服用一包。

鳴槍出發後，就發現這次由於比較早出發睡眠不足下熱量的消耗似乎也比較快，前段緩坡大家的強度也拉比較高，所以就先預估熱量的消耗應該會比較大，到清境前我以咖啡口味的果膠補給為主，順便讓自己身體快點醒過來。在包裝上運動達人相當容易撕開食用，服用時我可以在車上邊騎乘邊食用，甚至都可以直接騎乘吸食，在清境農場左右之前我就食用約５包咖啡口味，並且在大會補給站再補充固體的食物，到此我身體感覺補給是十分足夠的，不會有任何飢餓或是低血糖的感受。

圖片說明：“到清境前我以咖啡口味的果膠補給為主，順便讓自己身體快點醒過來。”(劉玉棟提供)

過了清境農場後總爬升坡度開始拉高，隨之而來強度與消耗也跟著增高，我後面改食用水蜜桃口味的果膠補充熱量外也加強吸收BCAA加強乳痠的排除減少疲憊感，ATP三磷酸腺?這個也是運動達人獨家的成分，他的特性是加強吸收率，也因此我覺得吸收率的身體感覺在整個活動中的一直都不錯。

過了鳶峰，補充了大會的固體補給品後，我還是維持每30分鐘食用一包的食用頻率，這段開始到昆陽的坡度很拉高，我還是可以維持免下車的補給模式，真的是很方便，最後維持到終點登頂前我總共服用了10包果膠，此次順利完賽使用果膠作為主補給品可說是相當成功。

賴煌吉食記心得分享

圖片說明：“另外在過程中沒有飢餓感，讓我可以維持穩定的力量輸出，跟平常練習時有很明顯的差異。”(賴煌吉提供)

這次的武嶺盃是生平第一次挑戰武嶺，面對海拔3275m的大山，心裡是戒慎恐懼的。為了能順利完賽，賽前做了許多功課，除了了解賽道與如何分配體力，另一門重要課題就是補給了！但是面對市面上這麼多品牌跟種類的補給品，一時之間真不知道該如何挑選適合自己的補給品。很感謝帥氣的鯊鯊Korsen哥提供了10包運動達人能量果膠，並細心傳授補給攻略，解決了我補給的煩惱。

賽前Korsen哥交代，首次參賽可設定在五小時完賽，每30分鐘吃一包能量果膠，再加上大會安排的3個補給站，準備10包果膠的份量剛好。其實一開始覺得10包份量有點多，但事後證明10包其實還不夠。

圖片說明：“因為運動達人果膠內含的刺五加跟紅景天增強了心肺攝氧功能，一樣的迴轉數，但心跳數比平常練習時低，尤其到了高海拔的時候感覺更明顯。”(賴煌吉提供)

這次設定的策略就是使用低齒比、高迴轉速的方式爬坡，因為運動達人果膠內含的刺五加跟紅景天增強了心肺攝氧功能，一樣的迴轉數，但心跳數比平常練習時低，尤其到了高海拔的時候感覺更明顯。因為是第一次挑戰海拔超過3000m的大山，原本擔心稀薄的空氣會我爆心跳，但這一路卻不曾有不適應或是高山症的狀況發生，心跳數始終維持在很平穩的狀態，這點真的很感謝運動達人。

另外在過程中沒有飢餓感，讓我可以維持穩定的力量輸出，跟平常練習時有很明顯的差異。而在賽後隔天沒有發生預期中的酸痛和疲累，也讓我覺得很神奇！只不過在賽事後半段有點依賴補給品，在過了翠峰之後的連續陡坡，若是沒有按時補給，會有點力不從心的感覺，像是等級不夠就去打魔王，必須一直吃補給補HP，否則隨時有GG的危險。很感謝運動達人的幫忙，不然這次應該會完成的很辛苦！

賴俊傑食記心得分享

圖片說明：“吃完後加上小休息個一兩分鐘，明顯可以感受到抽筋的狀況有改善，而且也發覺可以順利上車繼續踩踏。”(賴俊傑提供)

人生第一次挑戰武嶺，懵懵懂懂的情況下，對於補給根本沒有概念，只知道補給是一件很重要的事情，一定要特別的規劃。幸運的是，這次收到運動達人所提供的能量果膠補給品，直接解決我補給上的困擾。這次收到的是水蜜桃口味與咖啡的口味，相同的都是包含電解質與BCAA的成分，這點我覺得真的很棒，等於一次提供了我們騎車時候身體所需的能量。聽猛獸車友們的建議，大概除了大概從人止關開始補給，每半個小時一包，當然中間補給站之後可以不用補。所以也大概給我了一些補給的策略。

接下來就是實戰上場了！運動達人一包體積不大，車衣後面口袋一定裝得下，重量也相較其他果膠補給品來的輕一些，也就不用因重量問題想盡快吃完。當然就依照前輩們的建議，所以到人止關前都沒有吃。人止關也才開始遇到一些有感的坡。也開始有點喘，半個小時後我吃了第一包。之前有吃過烏梅的口味，相較之下水蜜桃好吃很多；但是不知道是不是有加入BCAA或是刺五加的關係，相較其他品牌多了一點點的苦味。

圖片說明：“但是不知道是不是有加入BCAA或是刺五加的關係，相較其他品牌多了一點點的苦味。”(賴俊傑提供)

才剛吃第一包當然不會有甚麼特別的感覺，中間補給站之後，吃了泡芙，我就維持一個小時後才繼續吃運動達人，一直到鳶峰，發現自己體力已經大量消耗，小腿也因為肌力不夠而開始抽筋，才真的發現運動達人的效果，吃完後加上小休息個一兩分鐘，明顯可以感受到抽筋的狀況有改善，而且也發覺可以順利上車繼續踩踏。如果人與車是一台蒸汽火車，果然還是要有木材燒，才能有能量可以繼續前進。我把大部分的運動達人都留在鳶峰之後，且持續密集的補給，最終才能成功地抵達終點！非常感謝運動達人。

運動達人小提醒
面對這種高強度賽事，建議每30分鐘使用1包 RacingPro 能量果膠(能量+氧+BCAA)。要帶多少包能量果膠上山？建議看自己預定完賽的時間，如為3小時完賽，就是6包，3.5小時就是7 包，4小時就是8包，以此類推。

圖片說明：(蔡克辰攝)

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運動達人再戰西進武嶺