圖片說明：(三司達提供)

V2-r是V1-r的演變，透過設計改良全新誕生。沿用原本的材質及保留COLNAGO著名的工法與設計。藉由這個新的創作，在不影響車架的簡潔美感上，維持經典的車架設計同時提供更現代化的特色。重新設計的整合式座管束強化了車架的空氣力學性能。

V2-r的直鎖式煞車系統適用於28mm胎寬，裝置於後上叉的後夾器提供易於保養及與市面上所有功率計相容的特色。新的車架加強五通結構及前叉的堅固性，讓整合技術與風格的結晶更為優美輝煌，新的V2-r結合了創新的精神卻不失COLNAGO的核心價值，擁有超過63年累積，再次打造成功的經典自行車品味。

圖片說明：(三司達提供)

全新進化的V2-r 為COLNAGO強勢推出的頂級碳纖monocoque車架。其設計理念為提供輕量化、剛性與空氣動力學三者最佳化，針對全能型賽事的高品質自行車。

沿襲了V1-r的成功，強化相關細節大幅提升性能表現。除採用與V1-r同等級與相同結構的碳纖材質，並在不增加重量的狀況之下，使五通處的側向剛性增加了13%，頭管的剛性增加了4%，讓V2-r在騎乘加速時，具有更加強健及靈敏的騎乘感。

檢視其外觀，整合式的座管束及重新設計的上管與頭管接合方式，能使車架外觀更為乾淨俐落，並採用與CONCEPT車架相同的上管內中心走線設計。前後夾器皆使用直鎖式煞車夾器，後夾器安裝位置位於後上叉上方。輪組部分，V2-r最大可搭配 28C外胎。

前叉

圖片說明：特色：空氣動力學-剛性-輕量化 (三司達提供)

V2-r 的monocoque碳纖前叉為整合式設計，搭配直鎖式雙樞軸煞車夾器系統。此種煞車系統剛性更好且制動力更大，(搭配整合式設計)更能降低空氣阻力。前叉轉向管根據車架頭管外型做了整合設計，前叉轉向管底部尺寸為1- 1/4”，頂部則為1-1/8”。此外，由於轉向管為碳纖材質，其底部具有錐形特徵，可直接安裝轉向軸承。此設計適用於28C輪胎。

煞車夾器

圖片說明：特色：高剛性、空氣動力學、更好的煞車性能 (三司達提供)

前後煞車皆採用直鎖式安裝方式。主要特點為整合車架及前叉的設計，達到空氣動力學與結構剛性上的平衡。除輕巧、剛性及強而有力的制動系統之外，車架外觀則更為簡潔。

碳纖維後勾爪

圖片說明：特色：剛性、低阻力、輕量化、車架使用年限更長。(三司達提供)

V2-r 採用碳纖維monocoque鉤爪以及安裝於內部、可更換的變速器吊耳，在提升結構強度、輕量化及使用年限上的提升是極為顯著的。

座管

圖片說明：特點：極佳的舒適性、空氣動力學特性 (三司達提供)

為提升空氣動力學及車架整合的最佳化，V2-r採用了較為特殊的座管結構。生產時使用經過認證的鋁製鍛造工具，設計使用較小的管徑(約27.2mm)以提供更好的舒適度。空氣動力學斷面(具有低斷面輪廓以搭配中管)，確保極佳的空氣動力學表現。整合於上管內的座管束使走線更簡潔乾淨。

五通碗組

圖片說明：特點：高剛性，可靠度高且易於維護，並可延長車架使用壽命。 (三司達提供)

V2-r使用COLNAGO的TF82.5五通標準規格。此規格結合BSA有牙式五通碗組的可靠性與實用性，並具有PressFit 壓入式五通碗組的寬度與高剛性。於車架五通開口處安裝輕量化的鎖牙式鋁合金套筒以安裝BB，當需要移除BB時僅需將軸承敲出。TF82.5五通標準規格相容於所有的PressFit 86.5(BB86)五通碗組。

一般塗裝
白色
紅/黑
消光黑

特殊塗裝
黑
經典紅 (僅提供成車)

圖片說明：(三司達提供)

一般塗裝預計交貨期：2017年9月開始陸續交貨(實際交期需以原廠出貨為主)

COLNAGO V2-r 沿襲而後新生