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東進武嶺三連發 賴維屏告訴你該如何擬定作戰攻略

By 欣單車-單車讓生活更精采2014/07/24
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圖片說明:屏哥賴維屏帶著她的坐駕紅豬與戰利品可麗果一同前往武嶺遛車。(楊光亮提供)


在解決交通食宿、景點觀光的議題後,攻略武嶺的壓軸好戲當然就交給我們風櫃嘴天后《賴維屏》來領銜主演。武嶺的路徑錯綜複雜,雖然東西向只有一條中部橫貫公路往來,但跌宕多姿的蜿蜒地形卻讓每位挑戰者叫苦連天。西進的路線雖然整體看來較東進簡單地多,然而別忘了東進最終大魔王還有一段《大禹嶺》在守護著,因此假若太過掉以輕心,那麼等你與魔王波短兵相接、狹路相逢地時候,那可是連個「慘」字都寫不出來啊!

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圖片說明:隨時噴上防曬乳可是化身單車女神的不二法門。(楊光亮提供)


PART.1太魯閣牌樓西寶國小
屏哥我事前就知道說這是條沿路一直爬坡的騎乘路線,雖然中間會有一些平路和下滑,但是我一開始就設定以「不要用重踩」的方式前進,並把所有力量都保留到最後。所以一開始從橫貫公路的牌樓到天祥之間的路段,我盡量都把齒比放輕,盡量用迴轉速的方式去帶,一方面提醒自己不要重踩,一方面是因為當天很早起,身體還需要一點熱身時間。其實這段路大致上來說,坡度大多都沒有很陡,頂多就是5、6%而已,因此迴轉速可以落在70~80轉左右即可。

圖片說明:行經太魯閣國家公園要隨時注意落石,靠邊騎行以防萬一。(楊光亮提供)


PART.2西寶國小新白楊
在累積一定的里程數後,比較陡的坡開始出現在山路,中橫路線說穿了就是要繞著山走,所以往往抬頭看見坐落在半山腰上的隧道時,那肯定就是接下來要爬行的路線所在。騎到新白楊大概40幾公里,標高也到了1700多公尺,此時此刻幾乎已經完成武嶺一半的路程,說真的這時候還蠻累的,因此我也休息比較久的時間,記得勤做補給,把該吃的膠囊和能量棒通通吞到肚子裡,因為再來的路段只會比先前更難,吃飽卡要緊。

圖片說明:注意呼吸、調整配速,登上武嶺必須一步一腳印地往上爬升。(楊光亮提供)


PART.3新白楊→碧綠神木
這段屏哥是覺得坡沒有那麼陡,只是很長而已,加上太陽已經升起,感覺上當然也會熱上一點。就在這些不利因素影響下,騎乘感變得更加疲憊,景色雖然也能看得見峽谷,但卻沒有初入太魯閣時那麼驚人,所以這時候輕鬆愜意的心情早就被磨到消失殆盡,取而代之的是無限循環的鬼打牆和時間的心理壓力。這裡屏哥分享自己在身體疲憊的時候該如何維持踩踏的頻率,首先騎乘方式不要重踩,望向遠方的風景撇開注意力,如果有其他同伴一起騎車交談那就更完美了,另外記住要維持騎姿,不要用一些奇怪錯誤的姿勢騎車來減輕疲勞,因為那樣只會越騎越痠痛。

圖片說明:適時的休息補水也不能忘,雖然夏天武嶺很涼,但是會流汗唷!(楊光亮提供)


PART.4碧綠神木→大禹嶺
從這段開始騎起來比較有壓力,撇除路程和標高所累積的疲勞外,在路上因為車子開始變多,又有一些隧道非常狹窄,所以會造成雙向的阻塞,加上有兩段路剛在鋪設柏油路,所以路面上滿地都是碎石,感覺真的是比較糟糕點。而且屏哥我在通過碧綠神木區的時候,就被司機威脅「要在觀雲山莊把我們收了」,一聽到這個消息我和伙伴就抓著腳踏車開始展開大逃亡。題外話,由於那時施工單位正在鋪柏油,所以雙向都暫停30分鐘禁止通行,想想真是塞翁失馬焉知非福,幸運地額外多爭取到前進的時間。

圖片說明:開始進入爬坡階段,一定要趁中午變天前騎上武嶺之巔。(楊光亮提供)


下一頁:PART.5大禹嶺→小風口

整體而言,依屏哥的騎乘策略來看,扣除不要重踩的配速方式外,其實「補給」這點一直令我很在意。像這種高強度的路線一定要按時補給,但騎到後段我自己的時間感已經亂掉了,所以沒有按照原本規劃去做果膠和電解質的補給,加上地勢平緩,耐不住性子的我便在關原爆氣狂衝,結果越騎越累開始力不從心。而當我抵達大禹嶺前的陡坡時,我心裡真想罵三字經:「這是在開我玩笑嗎?」坡度陡到連髒話都不自覺飆了出來,但在如此險惡的路徑上,唯一能做的也只有硬撐。

我當時已經把齒比放到最輕檔了,但在15、16%的魔鬼坡前仍敗下陣來,爬了五公尺不到就定竿下車喘氣了!這裡要注意上坡上卡是件很危險的事情,因此只能橫移至對向車道來進行這個動作,這時要注意來往的交通安全,確定沒有車輛通過才能行動。大禹嶺除了直線山路陡峭外,髮夾彎的地方更是多不勝數,因此我乾脆撇到對向車道,並沿著白線內側去減緩坡度上升的痛苦。

由於爬升的時間耗得太久,最後我仍是被後發先至的補給車給追上,只見司機大哥開朗地笑說:「來來來,我來救你了。」眼見苗頭不對我立刻衝走大喊:「我不要!我還能騎。」最可惡的是我還聽到有人在車上大笑,真是氣死老娘了!不過老娘那時也已經到了油盡燈枯的地步,雖然還想硬撐下去,但考慮到變天回程的問題,因此還是心不甘情不願把我的愛車紅豬交給司機。只是當我把車交出去的一瞬間,我的眼淚就不爭氣的一直流,當下心中充滿無數的悔恨,我真的還可以騎啊!嗚嗚……

夥伴在車上跟我說:「這裡是台14甲39公里處,維屏要記得,妳就是在這裡被收走的。」從此以後,大禹嶺對我的意義就跟以往再也不一樣了。

圖片說明:在如此強大的對手面前,你也只能無奈翻牆而過。(楊光亮提供)


PART.6 小風口→武嶺
開著車過了小風口後,下坡的路段司機大哥佛心來著把我們放下來繼續騎,但那一瞬間我卻感到頭痛想吐,可能是高山反應吧?因為海拔還蠻高的,但沿路風景真的很美很遼闊,之前心中的不悅頓時化作滿滿的感動。我們下滑至合歡山莊之後,便隨即開始展開最後恐怖的大爬坡,屏哥我覺得這個坡並沒有剛才大禹嶺那麼陡,但就是爬不上去、上不了卡,上卡也是ㄍㄧㄣ著頭皮撐稱,得用來回往返的「之」字形路線上坡,好像在原點表演定竿特技一樣。狼狽歸狼狽,不過來到這個地方真的要小心,因為人潮開始變得比較多,要小心往返的車輛通行。

圖片說明:伴隨著悔恨,踩著踏板努力提升自己的能力,下次絕對要完勝這座高山。(楊光亮提供)


尾聲落幕
屏哥覺得從開始就抱持著一顆很敬畏、誠懇的心去挑戰,因為我知道武嶺不是一座可以輕鬆爬上去的事情,雖然我是在一個很衝的狀態下毅然決定前往。旅途過程真的非常震撼,尤其是大禹嶺那段的險惡環境與我內心意志的衝突拉扯,真的非常精采,不過當我抵達合歡山莊之後,不果先前的內心有多糾結,殘念憤恨的眼淚瞬間都變為感動的汗滴。雖然不爭氣地跳過九公里,但最後我還是來到武嶺石牌這邊了,我對自己發誓,下次屏哥一定會全程騎完,而且不是用牽車的方式,是要用帥氣地抽車攻上武嶺,咱們走著瞧。

圖片說明:感謝每一位陪伴維屏至山頂的車友,有你們真好。大家下次再一起來挑戰好嗎?(楊光亮提供)


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