圖片說明：台北國際自行車展巡迴記者會於韓國場於首爾樂天飯店舉行。(外貿協會提供)

「台北國際自行車展（Taipei Cycle）」配合展期調整至2018年10月31日至11月3日，貿協表示，未來一年將擴大國外宣傳力道，首波亞洲巡迴推廣記者會本月開跑，分別於日本東京(6日)及韓國首爾(8日)辦理國際記者會，總共吸引136位日韓自行車相關媒體及業者參加，現場座無虛席，反應熱烈。

外貿協會表示，因應產業發展，2018年台北國際自行車展將啟動全面策略性轉型，除了展覽檔期的調整外，在展區規劃上將擴增世貿展覽三館展區，並設置兩大全新主題專區：「行動聯網專區」及「新創企業區」，徵集智慧生活運用，行動穿戴裝置和系統服務與整合等廠商參加，激發產業科技創新動能。

台灣自行車輸出業同業公會秘書長張蕙娟表示，全球電動自行車的發展快速，預估在2023年會有超過4千萬輛銷售量，未來台灣自行車的全球定位除以發展中高階自行車為主外，將特別專注在電動自行車的研發和製造，產業搭配資訊流的整合，朝健康、樂活及智慧騎乘的方向發展；同時因應全球高齡化社會的來臨，銀髮族市場的需求亦將成為產品研發的重要趨勢，台灣自行車產業轉型就從現在開始。

圖片說明：台北國際自行車展東京記者會吸引近百名日本自行車產業媒體及業者參加。(外貿協會提供)

貿協進一步表示，展會活動將更聚焦騎乘體驗，第2屆試騎體驗日（DEMO DAY）將於展前一天（10月30日）舉辦，擴大徵集國內外逾百個品牌提供最新產品試乘；同時搭配電動自行車興起、都市化騎乘、交通流動性和消費者行為模式改變等趨勢，產業論壇將於2018年3月及展覽期間分2階段舉辦，囊括未來趨勢和創新設計等面向，提供多元對話平台，有效促進產業交流。

就日本及韓國的自行車市場概況分析，中國和台灣為日本主要自行車進口來源國，佔總進口量95%以上，採購標的以滿足通勤族的行動力的車款為主；而韓國流行登山車(MTB)及BMX，需求量逐年增加，對進口自行車在設計、技術及品質等方面的要求越來越高。

日本零售通路商Motovelo一直在尋找適合日本市場的國際電動自行車品牌，2014年透過參加台北國際自行車展，與台灣電動自行車品牌BESV展開了對話，經過3年的籌備期，BESV JAPAN於2017年4月正式成立，針對客群的年齡和所得提供客製化的服務，目前於東京及大阪等主要城市已佈有零售據點，為台北國際自行車展成功媒合跨國合作案例之一。

圖片說明：韓國輪胎商TANNUS去(2017)年首度參加台北國際自行車展，成效卓越。(外貿協會提供)

韓商TANNUS業務代表Yangki Bae在記者會中分享2017年首度參加台北國際自行車展的心得，表示台北自行車展同時具有Eurobike和Interbike的特色，不僅有OEM的功能，在展期間與中國、印度、馬來西亞及泰國買主洽談，現場下單，成效超乎預期，推薦韓國自行車業者一同來臺參展。

瞄準未來2019年南港展覽二館落成，預估4,500個攤位的使用規模，主辦單位推動展會的升級將使台北國際自行車展在未來成為全球自行車產業整合水平、垂直供應鏈及異業結盟的全方位展會平台。2018年展覽參展報名將於本年7月26日開放，更多詳情請見台北國際自行車展官網。

2018台北國際自行車展 拓展日韓市場

2018台北國際自行車展拓展日韓市場