Troy專欄：東方快車─臺灣搖滾樂團的百萬暢銷霸主（下）

前情提要：
臺灣搖滾樂團的百萬暢銷霸主－東方快車（上）
臺灣搖滾樂團的百萬暢銷霸主－東方快車（中）

被迫打開的國際市場

「像戴佩妮、李婭莎、io等音樂人，他們都並非臺灣本地人，但卻在臺灣重要音樂獎上獲得耀眼的成績，臺灣對音樂市場的思維也因此被迫打破國際界線，這是大家都必須轉變的觀念。」曾多次擔任金曲獎評審，目前多在幕後操刀的姚可傑，點破了臺灣音樂產業早已面臨，卻又未受積極正視的國際競爭問題。

他也建議大家換個角度思考，認為音樂人創作、吶喊，也是為了影響更多人，而在被迫面對國際競爭的同時，也正代表著臺灣的國際市場已被打開，說一句話、寫下某句歌詞就能被全球聽見的機會，未來實現的機率也變得更大。

圖片說明：東方快車

「其實臺灣真的不必害怕面對世界，我們的青年世界觀與全球是同步的，既然如此，做音樂何不再加把勁，讓軟硬體都一併同步整合呢？現在硬體門檻相當低，不像以前硬體機材動輒百萬，而除了比硬體，還要比人才－比能力、比專業、比質感。」

跟世界第一線音樂人競爭的心態

當年東方快車憑著跟世界上第一線音樂人競爭的心態，在保守的臺灣，以推翻傳統的搖滾樂團之姿登場，竟達成了七十萬張銷售量的傲人成績。

不過畢竟事隔多年，預定在今年要有下一步動作的姚可傑，即使身為臺灣搖滾先驅，心中可也是充滿壓力。

圖片說明：東方快車當年表演實況

「假如東方是在現在出道，以現在年輕人的能力來說，不否認競爭真的激烈很多，要成功也更為困難，但我們還是能壯大自己的胸懷！以前要唱，就要唱得像天蠍合唱團一樣屌！但現在的話…也許目標要換成Linkin Park啦！？（大笑）不過最重要的還是要掌握自己的特色，即使是玩國外的曲風，也要想辦法加入新元素，甚至內化成為自己的風格，將作品擺在這樣的標準，這也是我們一直給自己的期許。」

紅紅青春，「敲」什麼？

早年臺灣流行音樂團體相當缺乏像東方快車這樣的陣容編制，為了將東方快車成功推出，製作團隊費煞苦心，就連他們的名曲〈紅紅青春敲啊敲〉也是歷經千辛萬苦才打造出來的作品。

「〈紅紅青春敲呀敲〉結合了兩大名作詞人『楊立德』與『陳樂融』的功力，卻還是無法滿足製作人內心的那個意象，他想要呈現年輕人玩樂團，特別是『打鼓』的那種激昂，所以最後才決定用『敲呀敲』！」

這個決定也在數十萬張的銷量上證明，這首歌的確「敲」中了當時的民心。

▲東方快車 - 紅紅青春敲啊敲

「那是個臺灣錢淹腳目、股市破萬點的年代，社會剛解嚴，經濟起飛，年輕人對未來充滿希望。而正是這樣的風氣，才讓〈紅紅青春敲呀敲〉走紅，不光是我們，張雨生的〈我的未來不是夢〉、陶晶瑩的〈天空不要為我掉眼淚〉，這些勵志歌曲都是同一個時代的歌曲。」

▲張雨生 - 我的未來不是夢


▲陶晶瑩 - 天空不要為我掉眼淚

所以，並非只有獨立音樂才能言之有物，反應當下社會氛圍的流行歌，其一擊命中大眾內心的行銷策略，卻意外的襯托出其反應時代背景的歷史價值。「有人說，錢的力量雖然大，但遠不及音樂的能量，你無法用錢真的打動人，但一句歌詞就可能讓很多人落淚轉向！」姚可傑認真的說。

「搖滾樂也一樣，就像流行搖滾名曲〈Hotel California〉，每次聽到都能勾起我與東方快車當年的所有回憶，讓人感動到起雞皮疙瘩。而對於現在的搖滾東方而言，即使許久沒有新作，搖滾樂堅持到底永不放棄的精神，仍在我們靈魂的核心持續醞釀著，一直以來，我們努力將搖滾融入自己的生活中，我也很幸運，能靠我最熱愛的音樂工作養活我的家人。也許就是今年，我們會再度讓這股力量綻放在音樂上，也請大家再給我們一點時間吧！（笑）」

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Troy Zhao
《樂團人雜誌》、《挺音樂誌》主編
2010-2013連續四年「貢寮國際海洋音樂祭」特約寫手
訪問紀錄過包括莫文蔚、閃靈、翟黑山（首位留學百克里音樂學院的華人）、SUGIZO（LUNA SEA、X JAPAN）、雅-miyavi-、LOVE PSYCHEDELICO…等諸多國內外音樂人
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