這趟來大阪，礙於閃光還是要工作，所以其實有很多的時間是自己一個人。都帶單車來了，當然不可能一直宅在宿舍裡，不然就失去來大阪LONG STAY的意義了。有了車、有了時間，那能做什麼呢？當然是去看自己最喜歡看的東西囉！這趟大阪行之前我有事先做了一下功課，當然不是哪些名勝古蹟及罪惡感爆表的美食，來這半個月沒辦法練車荒廢就算了，回去可不想體重也重了。所以在來之前，我把大阪地區一些比較有名的車店整理了一下，要在我一個人的時候去逛這些車店(不然帶閃光去怕他嫌無聊，我一個人也可以慢慢逛。)

我住在梅田，大致整理出14家左右的車店，透過GOOGLE MAP搜尋了一下，最遠步行距離都不超過7.5公里，這種距離在台灣來說，連暖身都還不夠，想必當然綽綽有餘；其中最重要的一間當然是亞洲唯一一間的RAPHA實體店面，必去！距離7.5km，不過接下來在東京也要再開一間了，讓想到日本玩的車友也多一項選擇。(不公平呀，為什麼日本就開了兩間！？)

在開始進入車店介紹之前，先前情提要一下。

說實在話，在大阪地區(其他地方還不確定)，單車用品"大部分"比台灣便宜，但沒便宜多少，以OAKLEY公司貨來看好了，在日本RADARLOCK換算台幣大約為8500左右；以GP4000S II來說，一條大約1500；SIDI WIRE大約8500左右；BMC SLR01 16萬3左右；Ridley Fenix 6萬左右。其實高單價的東西價差大約2~4000台幣左右，平價的東西大約價差200~600台幣左右，很多人說其實這樣沒便宜多少呀！但請各位看倌要把薪資所得換算進去，日本的時薪or月薪「基本上」至少是台灣的三倍起跳，沒錯，真的是三倍！所以他們買這些東西相對來說是不是便宜很多！？最後結論，以台灣人來這邊買單車用品的話，可能可以省一些些，但不會省到哪裡去，但以日本人來買這些東西來看，根本不構成經濟壓力，也難怪他們可以拿Bianchi、Specialized、Louis Garneau這些品牌來當通勤車了。

好吧，抱怨完了，切入正題，來開始大阪地區的車店介紹囉！

STORE 1：Clan
地址：大阪市中央?東心齋橋1-9-16
營業時間：1300~2100

這間Clan位於心齋橋地鐵5號出口出來後往東走大約500公尺的距離，算是在鬧區；店內環境不大，車種以BMX為主，老闆說他主要也只做BMX。在大阪BMX的車非常流行，路上隨處都可以看到鎖在街上的BMX。剛走進店裡的時候，老闆感覺酷酷的，但只要跟他聊過以後會發現他其實人非常的friendly，尤其得知我要騎著我可愛的Strida EVO逛遍大阪地區的車店後，他二話不說的走進店裡拿了一條全新的車用毛巾給我要我帶著，他說這邊白天很熱，帶著可以拿來擦汗(就甘心)。

店裡主打BMX車種，所以吊了非常多的BMX車架，任何顏色應有盡有。在這邊，大家玩的是外型、風格，不像台灣玩的是品牌，所以這邊很多白牌車架，也非常歡迎車友自己塗裝改造個人風格的車架；零配件的部分也是，顏色、款式多樣，在這組出來的車絕對是獨一無二的。

玩BMX的女車友也不少，所以也有賣一些可愛的裝飾掉飾，在這邊單車屬於全部的人，不單只有男騎士。

在大阪，單車的大鎖對於單車騎士來說是生活必備品，所以非常多各式各樣的鎖具供選擇，像圖片中的手榴彈造型鎖，一個也才日幣2700元，整個就風格又酷炫！

一個賣BMX的車店，少不了的當然是一些潮流服飾，在這邊也有賣一些適合單車的服飾、配件和鞋款，這些東西好就好在就算平常你不騎車，穿起來也很潮，所以就算不騎車的朋友也可以來這間店看看。

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STORE 2：Y's ROAD
地址：大阪市中央?南久?寺町2-2-9
營業時間：1100~2000

這間店與Clan很近，都在心齋橋的附近，從Clan騎腳踏車過去大約10~15分鐘的車程。店的等級就像台灣的愛買或全聯一樣，可以把他定義成大型的單車連鎖超市，佔地至少佰坪，裡面的店員也多的誇張，購買的民眾也像在逛超市一樣，在這東西非常齊全；相對的，東西價錢很固定，大概跟台灣的差不多在便宜一成左右，大致是這樣。

就因為如同大型連鎖超市，所以只要是大品牌這邊幾乎都有，每個品牌大致上有一個獨立的品牌專區，擺放著各型號的車款，型號就是多，逛起來就真的像是在逛超市一樣，有點令人眼花撩亂。

輪組部份，比較熱門的輪組，像是R-SYS SLR、Cosmic SLR、FFWD、BORA TWO之類的都擺在容易讓人看到的地方，比較普遍或大眾的輪組，就擺在比較旁邊；但在這，沒看到輪神Lightweight，可能不夠生活所以沒放出來吧！？

服飾的部分非常多樣化，除了基本的一些車隊服飾之外，還有很多當地的特色車服，當然也有很多的大賽或名人紀念衫，跟台灣的車店比起來，選擇更多了、裝扮也更多樣化了，不會一場活動都是複製人。服飾品牌大多是PI、CASTELLI、SANTINI、NALINI，還有一些日本當地的車衣品牌。

配件的部分如同前面所說的，就像大型的連鎖量販店一樣，所以每樣產品都分門別類的有各自的一區，種類和款式也都非常齊全，就是要你看的到、摸的到，來一趟就可以直接帶回家，不用等。在大阪，上車店買零件後回家自己改車好像非常平凡，因為在一般的下午時段，逛車店買小零件的人也非常的多。比較高級的零配件也有專屬的獨立櫥窗，以精品的方式來呈現。

在這也看的到鳥車唷！不知道是不是日本限定塗裝，在這以BD命名。

下一頁：UCP

STORE 3：UCP
地址：大阪市住之江?粉?西2-7-7
營業時間：未知

這間店的名稱我實在不知道，就以他門口上的招牌名稱縮寫來命名UCP吧。如果Y's ROAD是大型連鎖超市的話，這間UCP就是個人的雜貨店，但東西也非常的齊全。在剛進入店裡表明來義以後希望可以讓我拍照，老闆娘也很開心的答應了，但要求我不要拍到價格。這間店離心齋橋有一點點遠了，若從南波往南出發，大約6公里的距離，其實說遠不遠說近也不近。

這間店有個特色，他有專屬的單車停車場，店門口禁止停車，店員會要求車主把車放到停車場鎖好在來參觀，其實在這邊大家都很自然的就把車停進停車場了，只有我傻傻的在門口躊躇；不論是多貴多好的車，在這身分都一樣，就這樣掛著停著。

一走進店裡右手邊，也就是櫃檯的後方是安全帽、車鞋、車燈、碼表區，其實這是間個人的車店，但店內產品得款式非常充足，一樣都讓客人能親眼看到摸到在做選擇，我不太懂為何日本的車店可以這樣經營，等哪天我閃光有空陪我去跑車店，我在請他幫我翻譯翻譯詢問看看。

再來是車服和小帽、襪子的部分，其實選擇也都非常的多，在這邊單車小帽好像非常的普遍，雖然一般的通勤其實沒看過有人帶，但每間車店幾乎都賣非常多的小帽，車襪也是。品牌大多也都是PI、CASTELLI、SANTINI、NALINI，和一些日本當地的車衣品牌，也有很多單車通勤用的單車服飾，比較偏休閒，不像車服。

接著是零配件的部分，一間車店可以做到這種規模真的有點噁心。在台灣的車店其實不太會擺出全系列的產品線，一來是店家有店家的壓力，二來是買的人真的沒有很多，所以台灣的車友要買產品的時候常常抱著遲疑的心情在購物，好不真實。在這邊，每項類別的產品都有一整排的走道牆可以挑選，種類齊全、品牌多樣，就連在台灣很少看到的維修工具組在這邊也都有設置專屬的區塊來供展示；變速套件也都有拆賣，所以想要哪個部位也都可以直接挑選，想必在大阪真的很多車友是自己動手DIY的。在這絡繹不絕的客人進進出出，大家手上都會提個籃子，好像就在逛超市一樣，挑選自己想要的產品，想要就放進去，拿了就走。

至於車款的話，主要是以公路車為主，店門口也有擺不少的小折，公路車品牌以BMC、RIDLEY、BIANCHI、LOUIS GARNEAU、KOUTA、ANCHOR(日本的捷安特)、GIANT、FUJI、SCOTT、CANNONDALE為主，還有不少的通勤車和登山車，價格沒有非常漂亮，但是是會心動的價錢，這趟來沒有打算要買車，不然還真的會忍不住呢。

第一階段的車店巡禮到此告一段落，並附上當天移動的軌跡圖，接下來也會陸續參觀和分享大阪地區的車店，希望大家會喜歡。

大阪車店巡禮GPS Part.1

單車遊大阪 車店巡禮part 1

單車遊大阪車店巡禮part 1