太魯閣國際登山挑戰 殘念的明年再來

在梅雨的空檔間，第三屆瑪吉斯太魯閣國際登山挑戰活動幸運地得到半天的陽光，五百多名參加者迎著旭日，從花蓮新城鄉的秀林國中出發，挑戰中橫東段的太魯閣峽谷，終極目標是位於海拔3275公尺的台灣公路最高點武嶺。雖然最後因為天氣突變，大會臨時宣布提前在關原關門，只有21人騎到終點武嶺，不過大部分能騎到關原的人，都對老天特別恩賜的天氣感謝不已，期許明年能有機會再度挑戰。

圖片說明：三五好友一同騎車挑戰乃人生一大樂事。(欣傳媒資料照)

曾於2009年、2010年兩度舉辦的瑪吉斯太魯閣國際登山賽，是台灣首次針對中橫東段，從新城到武嶺間的高落差路段舉辦的單車登山賽。這段穿越太魯閣峽谷，連結合歡越嶺道的登山路線，從太平洋畔的海拔0公尺，一路爬升到海拔3275公尺的武嶺，是全世界極少數可以在數小時之內，貫穿低、中、高海拔的登山賽路線，不久前才被澳洲單車專業記者Steve Thomas推選為「全球六條最佳登山賽路線」之一，而瑪吉斯太魯閣國際登山賽正是把這條路線推到國際上的始祖。

這項比賽在停辦兩年後，今年再度復辦，主辦單位改以挑戰的方式，計算個人成績，但不特別排序，希望參加者把它視為是一種對自我的挑戰，同時限制國際組的參加人數，以確保活動安全。5月18日的活動中，共有來自日本、中國大陸、香港、韓國等國際同好，及本地選手，共五百多人參加。

圖片說明：不少國際友人前來參賽。(欣傳媒資料照)

挑戰活動於清晨6:00準時從秀林國中起跑，在晨風中，一路騎經太魯閣口、燕子口、九曲洞、天祥等景點，可惜選手們無暇欣賞美景，天祥過後，公路路幅變窄，選手們奮力踩踏，距離也漸漸拉開，其中曾經贏得這項比賽首屆冠軍的范永奕和日本選手矢部周作兩個人一直處於領先地位，與其他車手遠遠地拉開好幾公里的距離，在最後一段的衝刺中，由於合歡山莊附近交通堵塞，遊客的車潮阻擋了單車的行進路線，原本略為領先的矢部周作被范永奕超越，最後兩人僅以不到一分鐘的差距，在9:55左右通過武嶺的終點線，雙雙完成挑戰。

領先集團完賽不久，陸續有其他車手到達，不過此時天氣也開始變化，山頂的氣溫降到攝氏6度，同時開始下起毛毛細雨。因為怕選手們失溫，大會裁判長在考量比賽安全後，決定中止挑戰，結果僅有21人騎到武嶺。

圖片說明：巾幗不讓鬚眉。(欣傳媒資料照)

當其他車手在關原被告知挑戰中止時，有好多人大呼可惜，本來還留了體力要最後衝刺的，當下無用武之地了。不過也有不少人鬆了一口氣，能騎到關原已經不容易，畢竟安全第一，武嶺永遠在那裡等著挑戰。

這次活動有不少國際車友前來參加，其中來自北京自行車協會的5名車友，由隊長海濤率領，加入進化特區車隊的陣容一起挑戰。騎到關原後，5名車友異口同聲地說，太魯閣太美了，簡直可以比美黃山，可惜這次挑戰沒成，希望明年可以再來。

圖片說明：蜘蛛人，你吐絲盪上山會不會比較快XD(欣傳媒資料照)

日本車友金成德則累癱了，一騎過關原的拱門就倒在地上。曾經參加過富士山登山賽的他，直說太魯閣登山賽讓他又愛又恨，比富士山還過癮。另一名來自九州的日本車友馬場庸輔則誓言明年一定要再來，因為他只比關門時間遲了 2秒，結果在完賽證書上就被蓋了「殘念」兩個字，有此殘念，明年怎能不再來挑戰?

◎第三屆MAXXIS太魯閣國際登山挑戰相簿