COLNAGO C60 全系列塗裝抵台
By 欣單車2014/04/29

圖片說明:C60前三角車架的管壁做的更薄更粗,後三角也全部重新設計,不僅減輕重量,也增加側向剛性。
ERNESTOCOLNAGO前陣子邀請了20位來自世界各地的國際新聞記者到義大利Tuscany參觀全新推出的C60,此會議的主題是『COLNAGO歷史的延續』,所有C系列的車架皆是100%由義大利手工製造,C60的推出是 COLNAGO的另一個里程碑。C60的車架設計不僅是性能和可靠性的結合,也是現代科技與傳統之間的完美連接。
ERNESTOCOLNAGO於Viareggio的國際媒體發表會中說:『今天我非常榮幸跟各位介紹C60,這是一款結合COLNAGO堅持傳統的LUG設計與現代新技術的產物,這種結構的車架是我們一直以來的策略』。 當天下午所有的受邀者COLNAGO的烤漆工廠自己噴上專屬於自己的車架塗裝,透過自己的實際體驗,並接受COLNAGO烤漆工人的教導之下,許多受邀者都真正了解到車架烤漆的複雜性與藝術性。

圖片說明:C60的車架設計是性能和可靠性的結合,即使是水壺架的安裝螺絲也重新設計,藉以減輕重量並增加最大的剛性。
COLNAGO C60 OF系列特殊塗裝
一直以來COLNAGO追求的最終目標就是要在不犧牲車架任何一點剛性及強度的情形下讓騎乘者做更加有效率的踩踏,並讓騎乘者在長時間騎乘後都不感到疲勞。從行銷的角度來看,車架的特色的技術優勢都必須醒目的展現出來,不能完全隱藏在車架內部。

圖片說明:C59及C60最大的差異性在於管材的形狀和LUG的外型。
C59及C60最大的差異性在於管材的形狀及LUG的外型,上管及下管也同樣使用星形管材直接與LUG做結合,上管及下管和頭管的連結弧形處不再是圓弧的形狀,這樣的車架設計已成為COLNAGO的代名詞,同時也提升整個車架前三角的側向剛性及耐撞性,並在崎嶇不平的道路上騎乘時更能將地面的震動做最好的分散。 或許這樣的頭管設計看起來很簡單,但要達到這樣的外型設計是非常困難的,要把上下管和頭管做接合這必須要達到完美的零誤差。

圖片說明:C59及C60另一個主要的差異在全新加粗的下管設計。
全新C60與C59之間另一個最大的區別為更加堅固的下管,由於C60採用COLNAGO專利的BB,我們才能將下管靠近BB位置的尺寸加大,以得到最大的側向剛性。66*52mm(C59為44mm)的方形截面下管,這是COLNAGO有史以來最大最粗的下管設計,同時它也是最堅硬最輕的下管。

圖片說明:全新不對稱中管設計。
由於前變速器所需要的空間,我們選擇不對稱的中管設計,左邊為30mm、右邊為21.5mm,總共為51.5mm寬(相較之下C59的中管寬度僅為34.9mm)。
在全新的C60,我們持續使用31.6mm的座管,因為在經過許多次的動力剛性實驗中我們發現,31.6mm的座管才能與C60的車架達到最高剛性的結合。儘管中管的尺寸比起過去的C59有著明顯的加粗,但全新管材的差異確實比過去的C59更為輕量化,這都必須歸功於致力於尋找更好材質的的研究團隊。

圖片說明:建議售價:NTD165,000(車架組)
COLNAGO C60 一般塗裝
星型管材是經過多次實驗及賽事證明的車架設計概念,當然也已經成為COLNAGO車架的一個指標性的設計元素,也正因為這個概念,COLNAGO在不犧牲任何車架剛性及舒適性的條件下設計出全新的C60。

圖片說明:全新設計的一體式後勾爪,讓C60的車架和您所使用的輪組更加緊密連結。
COLNAGO一直想將車架和後輪做一個真正的連結,C60的另一大特色也就由此而來─CNC鍛造的後勾爪。 過去COLNAGO一直使用鋁合金的後勾爪,而不是使用碳纖維材質,因為我們想證明鋁合金式的有著更大的使用性能。C60的後勾爪重量少於其他品牌車架使用的碳纖維後勾爪,但卻能保有無可比擬的剛性及強度。

圖片說明:和C59相同,C60將在2014年底推出碟煞版車架,預計能比C59碟煞版車架更輕140克。
和過去的C59相同,我們也將生產C60的碟煞版車架,當然會搭配碟煞專用的前叉與車架設計。 過去C59碟煞版本最為人詬病的就是車架重量,但全新推出的C60碟煞版車架我們減少了約140克的重量 後卡鉗的固定螺栓有一隻可簡單輕易移除的插銷,能夠加快卡鉗的安裝速度。

圖片說明:車架尺寸規格表將幫助您找尋到最適合自己的車架。



圖片說明:所有C60的車架皆是義大利手工烤漆,所以每個車架絕對都是獨一無二。

圖片說明:C60的心臟絕對為底部的BB莫屬,這一個機大尺寸的BB更加券寶側向剛性。
全新C60的心臟絕非BB莫屬,相較於過去的C59,這一個全新的設計 保證了絕佳的側向剛性。梅花管的設計則提供更佳的剛性,並且將由 地面傳送上來的震動力均勻的分散出去,因此我們得以將管材的厚度 做的更薄。
在左側有3組BB的意象圖,左方為C60、右方為C59,藉此可以很明顯的看出兩者之間的差異。無論是下管及中管的尺寸,中管的不對稱設計都能明顯的看出。另一個明顯的差異在於LUG的寬度,這是COLNAGO的全新規格。

圖片說明:C60並讓騎乘者在長時間騎乘後都不感到疲勞。

圖片說明:C60車架已取得UCI的認證,因此在所有UCI認可的賽事中都能使用C60。

圖片說明:建議售價:NTD160,000(車架組)
義大利新車車架COLNAGO塗裝