[新車]Specialized 650b 登山車全新登場

Specialized專為大輪徑所重新設計的單車，帶給車友全然不同的體驗，所有車友應該嘗試騎乘大輪徑單車。29er擁有快速、穩定的性能，同時充滿騎乘的樂趣，但不是市面上所有的29er都擁有這些優勢。Specialized秉持高品質要求，以輕量化、更強的越野性能等，將大輪徑的缺點降到最低，帶給車友更棒的騎乘體驗。

不論是專為男、女騎士所打造、不論是休閒運動取向的單避震登山車、獲得世界盃冠軍的XC競賽越野登山車、可上可下的All-Mountain全地形登山車， Specialized的29er登山車為騎士所帶來的優勢，都已經在市場及賽場中獲得肯定。

Specialized了解並不是所有的騎士都想騎29er，為此為這群騎士量身打造較小輪徑的車款。Specialized的第一部650b登山車，同樣秉持Specialized對性能的要求，專為650b輪徑設計的全新車架幾何與規格-Stumpjumper FSR EVO 650b。

為什麼現在才發表650b登山車?
650b相較傳統26吋登山車，擁有更好的抓力力、穩定性、跨越能力，650b就是專為堅持需要這種輪徑尺寸的玩家所打造。Specialized並不會放慢29er的研發，然而，若以輕量化及加速性這兩種可能性的角度思考，小輪徑所提供的性能也許符合些許特定玩家的口味

1.更好玩：提供玩家在刁鑽的路線上更快速的轉向。650b這樣小一點的輪徑或許可以讓特定騎士感覺能有較靈活的操控。但Specialized的29er車架幾何設計，在後三角部分，甚至比大多其他品牌的650b單車還更短。

2.尺寸：部分車友(特別是剛入門的玩家)對29er的尺寸、外形以及較大的輪子有些畏懼，所以在既有的車款上，也研發了650b的選擇，同時擁有更低的跨點，滿足車友的需求。

Specialized會同時擁有三種輪徑的登山車嗎?
未來26”車款的比重將會下降，但是不會消失，也樂見650b成車及相關零配件的成長。Specialized使用650b這個名稱來定義這個車系，是因為這才是正確的名稱，27.5吋的名稱會產生誤解，因為真正的650b並不是剛好是29吋和26吋的平均值。

Specialized的輪胎輪發團隊已經推出了650b的輪胎，而Roval輪組開發團隊也正在努力研發相關的輪組以提供最棒的騎乘體驗，誠如我們一開始所說，將開發一系列完整的650b相關配備與成車讓玩家能充分享受登山車的樂趣，這部嶄新的650b登山車最快在5月中下旬就能在門市與大家見面。

(Specialized提供)