登山練習 用重齒爬坡訓練爆發力
By 欣單車2017/03/08


圖片說明:(台灣東販提供)
SFR適合強化下半身
坡道比平坦道路更需要力量,因此登山練習也是強化體力的有效訓練。其中有種叫做SFR(Slow Frequency Repetitions)的練習,就很適合用來強化下半身。這種練習方式刻意以重齒爬坡前進,由於必須用力踩踏,所以能夠刺激肌肉,可望提升迴轉數。另外在使用重齒時,施力位置會集中在同一個點上,因此提升踩踏精確度的效果也很好。
這種練習方式可以有效同時鍛鍊肌力及技術,但對身體的負擔很大,因此若長時間進行會很危險。在做登山練習時,分出一小段時間來進行吧!

圖片說明:(台灣東販提供)
Check point
1.坐姿騎乘用重齒爬坡
SFR是設定較重的齒片,用坐姿爬登坡道的練習方式。以坐姿爬坡時,腳部的力量會變得相當重要,因此調重齒片,就能進一步增加負荷。這會對肌肉帶來強勁的刺激,肌力增加,迴轉數便能進而提升。
2.握住上把上半身也要使力
練習時,手要握在把手的上把,拉著把手運用上半身的力量。也可嘗試單純將手放在把手上,不握住,也不施加多餘的力道,用來練習坐姿登山的姿勢。

圖片說明:(台灣東販提供)
3.用重齒爬登施力位置就會很明確
不同於輕齒,當齒片變重,每一次踩踏會更需要力量。因此施力的位置就必須集中在同一點上。踩踏位置一旦明確,踩踏的精確度就會提升。做SFR練習的效果,可說對平路騎行也會有所回饋。
4.對膝蓋的負擔很重因此只能練習2~5分鐘
用腳持續轉動重齒的負荷較大,會對身體造成負擔。特別是膝蓋很可能會受傷,因此要避免長時間練習。極限是2?5分鐘,因此只要在登山期間重點式地執行即可。
本文由台灣東販提供,更多內容請見《日本環法選手傳授!從基礎到賽事全方位公路車訓練書》
◎《日本環法選手傳授!從基礎到賽事全方位公路車訓練書》

圖片說明:(台灣東販提供)
愛三工業隊AISAN Racing Team教練別府匠親自傳授!
專業車手也勵行不倦!賽事奪勝的60項竅門!
騎乘公路車的魅力,在於破風前行的那份喜悅!
透過訓練提升能力,目標在公路車賽中奪得勝利!
飛速前進,自力騎完漫長距離的成就感,是騎乘公路車無可取代的收穫。只要用心投入訓練,掌握更優異的姿勢及技術之後,就可以騎得更快,馳騁到更遠的地方。投身到車賽之中,還會再多出一份穿越終點線的快樂,相信任誰都會感動萬分。
公路賽是發祥自歐洲的自行車賽事,從1896年第一屆雅典奧運便已名列競賽項目,是坐擁悠長歷史的一項運動。世界各國皆會舉辦賽事,其中環法自行車賽、環義自行車賽及環西班牙自行車賽,都廣受全球矚目。
許多賽事即便業餘車手也能參賽,在日本各地同樣百花齊放。就讓我們踩動踏板,進入魅力四射的公路賽世界吧!
出版社:台灣東販股份有限公司
【本文授權範圍僅限欣傳媒,不得轉載】