隨著2014公路車賽季已於1月份正式展開，3、4月份的春季古典賽也正如火如荼的進行，自行車權威雜誌Velo magazine也針對頂級職業車隊用車進行了各種面向的評比，在經過一連串的測試評分後，由Giant-Shimano車隊所採用的Giant TCR Advanced SL打敗其他勁敵，最終獲得了「2014 Velo編輯大賞」的榮耀。而這項主題為「職業車隊公路車款比一比」的測試發佈在最新的VeloLab四月份專欄中。

圖片說明：這項主題為「職業車隊公路車款比一比」的測試發佈在最新的VeloLab四月份專欄中。

本次測試的車款共針對四個品牌的職業車隊用車進行比較評測，測試主題包括剛性、重量、舒適度、操控、加速、對騎乘者的友好程度以及性價比。而在所有受測車款中，TCR Advanced SL以83分的高分拿下冠軍，Velo對TCR優異的表現做了說明：「如果只是把『快』冠到TCR這台車上，那是有一點侷限了它在自行車造車性能表現上的全面性。」接著，Velo也做了一個很有趣的補述：「TCR就像是太空梭的載具-火箭一般，它的車身剛性是我們歷年來測試中獲得最高分數的車款，專為競賽而打造的車身幾何角度，以及搭配完美的零件組，在在都造就了它是一台非凡的自行車，準備載著騎乘者飛向天際。」

圖片說明：Giant-Shimano車隊爬坡型選手像是Warren Barguil，就選擇了這款全能型公路車 TCR Advanced SL。

以下就Velo雜誌針對TCR Advanced SL的評比中，幾個重要項目介紹如下：

圖片說明：Giant-Shimano車隊所採用的Giant TCR Advanced SL打敗其他勁敵，最終獲得了「2014 Velo編輯大賞」的榮耀。

◎剛性：TCR的加大五通以及加大車首管讓整體剛性的表現上升不少，值得一提的是，TCR在五通的剛性甚至是Velo測試有史以來獲得最高分的一次，這個數據真的令人印象深刻。
◎操控性：TCR滿足了身為一台競賽級車款在操控所上需求的的全部要求，車子前叉的高剛性帶給轉向時車身更高的穩定性，也讓騎乘者得以最有效率的時間、及最精確的需求角度往想要的方向前進。
◎加速性：TCR的加速表現非常好，在受測車輛中獲得了最高分，也是我們騎乘過的車款中最快的一輛。加速性的效能要歸功TCR擁有粗大的四方型的下管以及後下叉的高效能設計，讓騎乘者在踩踏的過程中幾乎感覺不到能量的損失，而能將所有的力道完全展現再前進的動能上，這是很不容易的部分。

圖片說明：報導內容

「TCR在本項測試中所獲得的分數都是無庸置疑的。」Velo編輯總結給了簡單的幾句話：「TCR是VeloLab歷來測試所有車款中剛性表現最佳的一台跑車，加上它提供的絕佳價格以及令人信任的操控效能，絕對市場上非常有賣點的職業車隊用隊車。」

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（捷安特提供）

TCR Advanced SL獲得VeloLab編輯大賞首獎