[新品]SHIMANO推出公路車機械式變速系統的油壓碟煞

By 欣單車2014/04/03

Shimano繼去年發表公路車油壓碟煞零件組，油壓碟煞機構整合於Di2變把(ST-R785)，簡潔精巧的把手設計非凡，今年Shimano發佈了更為精緻的公路車油壓碟煞把手組，適用於機械式變速系統的ST-RS685。全新油壓碟煞組相容Shimano的機械式Dura-Ace和Ultegra 11速套件，相同地，也能與全新105的11速套件相容。
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圖片說明：ST-RS685

Shimano的工程師已經整合貯油槽和煞車系統在同個精巧且人體工學設計的機械式變把上。油壓碟煞系統維持一致且穩定的煞車性能，無論天候狀況(晴天/雨天)，加上革新的散熱系統和煞車力道，適合不同騎乘天候、地形、騎乘者體型和能力。總而言之，更多的煞車力道且省力操作。把手有10mm的握距調整，可設定不同手尺寸的騎士操控。

Shimano去年發表的BR-R785油壓碟煞卡鉗，升級後的全新油壓碟煞卡鉗BR-RS785取代了前版本，這顆卡鉗改進了走線的設計。將原本直接連接於把手上的外接式油管卡鉗，改成內接式油管卡鉗(直出式接頭)。
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圖片說明：BR-RS785

Shimano油壓碟煞組搭配Ice Technology。一種冷卻降溫的散熱技術以達到煞車性能的穩定性。夾層式碟盤的三明治設計結構：鋁-不鏽鋼-鋁，提供更好的散熱性能並降低表面溫度約攝氏100度。另外，兩種FREEZA碟盤SM-RT99尺寸選配，140mm標準尺寸和需要更大煞車力道的160mm供選配。

2014年產品線：
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全新Shimano輪組產品線：WH-RX830。油壓碟煞適用的無內胎11速公路車輪組，表面碳纖維疊層和17C寬輪框。改善剛性、騎乘耐用度並符合當前搭配寬胎的趨勢。搭配Shimano的碟煞系統，更強力的組合搭配：煞車力道、控制性和舒適性。輪組使用滑軌式滾珠軸承和碟盤中心鎖入式系統，搭配140mm和160mm的SM-RT99碟盤。
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