2014環台賽 什納迪特抱走最終站冠軍

圖片說明：本屆四色衫得主，左一黃衫迪格雷戈里奧、左二綠衫薩諾堤、右二紅點衫馮俊凱、右一藍衫內間康平。(中華民國自由車協會提供)

2014國際環台公路大賽最終站台灣觀光盃13日上午10時從屏東大鵬灣出發，比賽路線行經大鵬灣環灣道路以及鵬灣跨海大橋，單圈12公里的路段，總共繞行14圈，共計168公里的賽程是今年最長的一站。23歲德國選手什納迪特(Fabian Schnaidt，奧地利弗拉貝爾職業隊)以3小時55分27秒取得單站冠軍，平均時速為42.81 KM／H。

當北部天冷下雨的此時，屏東大鵬灣豔陽高照24度。本站途中有三個衝刺點，雖然地勢平坦，但鄰近海港帶來的強勁風勢為本站增添難度。黃衫及綠衫的差距極小，因此每個衝刺點都是關鍵。開賽後攻擊不斷，兩人領先小組突出，寶格拉斯 (Apostolos Bouglas，希臘SP職業隊)拿下第1衝刺點 (第3圈，36公里)，隨後退回集團。

圖片說明：大潭國小的小朋友們還特別製作的海報為各國選手加油。(中華民國自由車協會提供)

40公里處，9名選手攻出，但因為風勢強勁，戰況不斷變動，有3名選手掉隊，其中洪坤宏在第2衝刺點(第6圈，72公里)拿第2，第3衝刺點(第9圈，108公里)拿第3。主集團在第10圈前都風平浪靜，追趕領先小組的意願不高，兩團的差距最大達4分20秒。主集團在120公里後啟動加速模式。澳洲卓別克職業隊及義大利加能戴爾職業隊在集團前方領航加速。

即使秒差持續縮短，但6人領先小組奮戰不懈，其中有兩位亞洲選手洪坤宏及張敬樂，面對外國強隊還能突圍，即使成功機會不高，態度卻漂亮。但主集團就像是一班準時的高速列車，在最後12公里追到只差距50秒。張敬樂不甘於前功盡棄，在終點前5公里單飛，保有50秒的領先，「敢拼才有機會，很可惜其他領先者沒能跟上，如果形成3人突圍會更有機會。」剛拿下2014場地世錦賽銅牌的張敬樂說道，直至終點前兩公里前他才被集團吞沒。

圖片說明：鵬灣跨海大橋的爬坡加上海灣的逆風對選手來說是個困難的挑戰。(中華民國自由車協會提供)

終點前上演一場高張力的集團衝刺，眾家衝刺好手卡進最佳發射位置，最後由什納迪特取得單站冠軍。「去年我效力於Champion System二級車隊，因此較熟悉於亞洲的地型及氣候讓我多些優勢。」取得桃園縣站冠軍的吉勞德 (Benjamin Giraud)第2名，蕭世鑫取得單站第10名為台灣最佳，巫帛宏排第11名。

圖片說明：什納迪特取得本站冠軍。(中華民國自由車協會提供)

環台賽最終四色衫由曾效力於1級車隊的迪格雷戈里奧 (Rémy Di Gregorio)拿下總成績冠軍黃衫；馮俊凱連續在2012、2013、2014年取得登山王三連霸，創下環台賽紀錄，「我並非頂尖的爬坡選手，今年能驚險贏得紅點衫只能用不可思議來形容。」阿凱在賽後記者會說道。

內間康平 (Kohei Uchima)取得亞洲最佳藍衫，「這是我車涯裡的首件藍衫，很感謝隊友的協助，更感謝台灣人民在日本311地震時的愛心及捐款，我永不忘記你們的幫忙。」綠衫衝刺王則為薩諾堤 (Marco Zanotti)。

圖片說明：本屆環台賽團體總冠軍由來自荷蘭的帕克職業車隊贏得，但相信大家的焦點都在兩側的頒獎女郎吧。(中華民國自由車協會提供)

圖片說明：總冠軍黃衫得主迪格雷戈里奧(左二)，但大家應該還是在看頒獎女郎。(中華民國自由車協會提供)

本屆環台賽中有一支特別隊伍，來自美國的諾和諾德職業隊（Team Novo Nordisk），全隊隊員都患有1型糖尿病(胰島素依賴型)，他們以均衡飲食及運動來與糖尿病和平共處，許多車手都有激勵人心對抗糖尿病的故事，讓世人知道糖尿病患者也能活得精彩。

圖片說明：(中華民國自由車協會提供)

【延伸資訊】
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