2014國際環台公路大賽台南市站，也是登山王的決勝之役，中華高士特職業隊的馮俊凱全力攻出搶下登山點進帳6分，最終就以總分12分逆轉擊敗中國選手武楠的10分，拿下本屆賽事登山王，同時也創下環台賽史無前例的登山王三連霸紀錄。

圖片說明：馮俊凱在關仔嶺登山點前500公尺傾全力突圍，順利完成環台賽史上第一位三連霸登山王的車手。(中華民國自由車協會提供)

12日進行的台南市站為環台賽第4站賽事，以台南市政府為起點，路線全長161公里，除保留原先經典路線外，今年再拉長戰線，過了泥溫泉馳名的關仔嶺後，再加碼近40公里的山稜線爬坡至曾文水庫，更是提高了賽事的難度。

最後25公里進入東山咖啡公路，選手以超過80 KM／H高速俯衝，再以驚人的爆發力飛越丘陵，塔莫里底斯 (Ioannis Tamouridis，希臘SP職業隊)以3小時48分27秒取得單站冠軍，平均時速為42.28 KM／H。

「要將所有力量都在台南市站發揮。」義大利加能戴爾職業隊的佛摩羅 (Davide Formolo)說道，身材細長屬登山型選手的他首次來台，希望能在登山王積分有所斬獲，他於本站拿下第5名。

圖片說明：主集團行經台南市學甲區第一衝刺點。(中華民國自由車協會提供)

15公里處，3名選手攻出，一度領先主集團達4分30秒，位於71.54公里的第1衝刺點 (學甲東陽國小)，由Grischa Janorschke率先通過，Georgios Karatzios第2、Aldo Ilesic第3。主集團以風平浪靜的速度行進，直至90公里才啟動加速模式。

123公里處進入爬坡，3名選手為領先小組仍超前2分30秒，直至第1登山點(128.74公里，關子嶺，2級坡)都還有30秒的領先。但戰況瞬息萬變，離登山點前500公尺，主集團吞沒領先3人，中華高士特職業隊的馮俊凱全力攻出搶下登山點進帳6分，馮俊凱以12分逆轉勝中國選手武楠的10分，贏得精彩又驚險。

馮俊凱在賽後記者會說道：「這得來不易的紅點衫，是在隊友不斷的助攻及我爆炸式的奮力一衝才驚險拿下，用不可思議都不足以形容我的興奮。」去年馮俊凱效力於CHAMPION SYSTEM二級車隊，靠著外國隊友的協助讓他贏得游刃有餘，今年雖然有台灣隊友全力協助，但贏得極為辛苦。環台登山王連三霸的馮俊凱希望今年在亞巡賽有更好的成績，更計畫到歐洲比賽。阿凱的精神告訴我們：不怕嘗試，即使失敗也要突圍，這就是自由車競賽。

圖片說明：主集團行經台南市白河區。(中華民國自由車協會提供)

下坡比上坡更精彩，選手以超過80 KM／H急速下坡，試圖組織領先小組，在175咖啡公路蜿蜒的起伏丘陵，戰況更顯激烈。終點前30公里，形成19人領先小組，一度領先20秒。

終點前1公里的緩坡，塔莫里底斯奮力一搏取得單站冠軍，他曾效力於環法一級Euskaltel – Euskadi車隊馳騁於環義等大賽，更是希臘國家公路、計時賽冠軍。「其實我的身分是軍人，但在希臘當職業選手也等同是效命於國家，在去年Euskaltel – Euskadi車隊解散後讓我失去騎車目標。」塔莫里底斯笑著說好在拿到台南市站冠軍，這個2014首勝讓他重建自信，不然如果失去職業車手的身分他就得回去軍中當兵了。

圖片說明：塔莫里底斯獲得台南市站單站冠軍。(中華民國自由車協會提供)

台南市站結束後，黃衫、綠衫的差距仍是極小，最後一站仍有可能翻盤。13日環台賽最終站台灣觀光盃是從屏東大鵬灣10點出發，比賽路線行經大鵬灣環灣道路以及鵬灣跨海大橋，單圈12公里的路段，總共繞行14圈，共計168公里的賽程是今年最長的一站。途中有三個衝刺點，本站地勢平坦，但鄰近海港，預計海上帶來的強勁風勢，將為本站增添難度，這一站選手要進行最後的爭奪，在經過連日來高強度的競爭之後，勢必上演最後的攻防戰。

圖片說明：(中華民國自由車協會提供)

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2014環台賽 馮俊凱登山王三連霸

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