[自行車展14']Three Peaks公路×越野×小徑的單車三重奏

眾所周知提到三捷輪就會想到Cannondale，但今年廠商自創品牌Element卻在今年大放異彩。時尚簡約的潮流外型搭配活潑可愛的塗裝配色，車架輕量化且舒適又抗疲勞，幾何部分依亞洲人的體形來做設計，第一次騎乘就能輕易上手，加上平易近人的價格以及終身保固的服務，三捷輪這次對車友的照顧可說誠意十足。

圖片說明：來到三捷輪怎能無視越野登山車的精選配件，前叉、輪組、握把在此一應俱全。

Element RD-120

採用一體成型(Monocoque)的碳纖維車架，擁有輕量化與高剛性的特點，並且前叉使用高效減碳纖維複合材料，讓車友們在騎乘時擁有良好舒適性，1 1/8”~1 1/2”錐形頭管使得車友在操控更加容易掌握，五通使用BB30，在剛性及效能發揮也有良好水準。車架僅重1KG，適合長途騎行或是假日車手們出外騎乘。

車架：Element RD-120 Carbon Frame
變速：SRAM 13 RED
煞車：SRAM 13 RED
齒盤組：Cannondale SiSL2
輪組：Vision TriMax Carbon TC-24 Tubular
顏色：BK/GN
建議售價：NT$99,800



Element TomoOdachi

車架：Element TomoOdachi 6061 Alloy
變速：Shimano SORA 18speed
煞車：Bango 機械式碟煞
輪組：TomoOdachi 451*14
外胎：TIOGA 20*1-3/8
尺寸：20”
重量：10.7kg(未含踏板)
顏色：消光黑、粉紅/黃、藍/綠
建議售價：$19,800




Element PROMETHIUM 27.5

車架：Element Promethium 27.5”
前叉：Element Lefty
剎車： Bengal ARES1
花鼓：Element XC-100
變速器：ACROS A-GE
前變速器：ACROS A-GE
後變速器：ACROS A-GE
外胎：WTB BeeLine 27.5

德國 ACROS 油壓變速器:
?自德國的精品，精準模式與簡?操作，讓您在騎乘時快速的轉換變速。經由變速控桿即可輕鬆的變換檔位。此變速系統是採用雙油管設計，經由?個油管分別提供變速動作。操作方式簡單?懂，藉由單一推桿控制油?變化，推桿上的撥桿往下為進檔，往上則為退檔，簡單的?個動作即完成變速。

此油壓變速採用細油管設計，目前採用外走線?架，未?看好會走內走線?架。封閉的油壓線?，原廠使用特殊油品，讓您在後續保養清潔上簡單方?。




Cannondale Supesix EVO 105C

Peter Sagan 2013年百年環法賽綠衫得主，重量超輕、衝刺迅猛的超級自行車
．重量：車架重量低於700克，是全世界最輕的車架。
．操控性： EVO的管徑採用纖細設計，較一般粗壯型管徑帶來更多空氣力動學優勢。
　1.BALLISTEC碳纖維：Cannondale的高強度碳纖維製造工藝使我們在不犧牲剛度或強度的前提下，不斷的挑戰更輕的重量。
　2.EVO車架的選擇：
　　EVO NANO：採用高模量BallisTec 材料和奈米樹酯製造，是Cannondale最輕的車架。
　　EVO Hi-Mod：在2012年開始使用在Supersix EVO上。高模量BallisTec材料重量極輕，剛性極高。
　　EVO碳纖維：採用了更高比例的中模量纖維，Cannondale製造出超高性能的EVO車架，重量不超過950克。
　3.SPEED SAVE 微避震後叉
後下叉和後上叉具有微妙的彈性，使後輪抓地力更好，提升了速度、操控性和舒適性。與SPEED SAVE 前叉完美的結合、協調。




下一頁：輕巧快速女車

Cannondale CAAD10 Women’s 105

CAAD10的48CM車架僅重1020克，融合了其他零件及我們的SPEED SAVE專利技術，不僅是世界上最輕的鋁合金公路車架，它甚至比大部分競爭對手的碳纖維車架更輕。

1.SPEED SAVE 減震系統：CAAD10的前叉和後叉設計具有完美平衡的垂直彈性。這能提升輪子在粗糙路面上的循跡性、舒適度和操控性。
2.形式服從功能：CAAD10 具有超大尺寸錐形頭管、橫向橢圓形座管、高剛度的超大尺寸上管，但上管中部收窄方便膝部活動，每個細節都展現出對性能上的重視。
Cannondale SLICE RS, BLACK EDITION

1.為了要達到輕巧又快速的設計理念，這款自行車的每一部份，從無頭管前叉、風影制動到造型獨特的座管，都是為要了降低風阻而設計。
2.測試顯示，在40公里的路程中Slice RS能比競速對手快20秒的時間。
3.Slice RS採用了AERO SAVE 減震系統、CFit模組化適應系統和WindTunnel 抗壓差阻力風道，帶來更快的速度和更加的舒適性。
4.AERO SAVE 減震系統 / WIND TUNNEL 壓差阻力降低風阻。AERO SAVE 後上叉的碳纖維和設計角度使它們能與Nano Plane後下叉共同彎曲以達到避震效果，提高舒適度和操縱性。
5.Slice RS　具有和EVO公路車架一樣優異的順應性。
Cannondale Synapse carbon women’s 105

1.SAVE PLUS 微避震系統：SAVE PLUS 後三角可微微變形以吸收來自公路的衝擊和震動，同時保持剛度，以傳遞動力，確保操控信息。
2.SAVE PLUS 全碳纖維前：SAVE PLUS 前叉和SAVE PLUS 後叉構成一個系統，可吸收衝擊並使騎乘者保持舒適操控性。
3.WOMEN’S Performance 幾何設計：WOMEN’S Performance車型的頭管較高、上管柔和傾斜，頭館角度寬鬆、軸距較長，因此坐姿更直立、更舒適，騎行感受穩定而生動。

下一頁：輪組＆座管束

Element 650B Boots up

．碟剎專用
．ELEMENT XC-100 轉不停花鼓
．搭配前花鼓二培林，後花鼓四培林
．鋁框
．重量: 前 810g/後 920g (不含快拆)

Mavic COSMIC CARBON 40C

．COSMIC CARBON 系列輪組是多功能產品，無論是山路、丘陵還是平路，它們大多可以勝任。這些輪圈高度的設計不但可以抵抗風阻，還可以更大效率的完成能量的傳遞。
．40毫米的輪胎一體化系統，風阻更低，重量更輕，硬度更強。
．這是品質最佳，最穩定的產品，重量輕，風阻係數低。
．使用Mavic的TgMAX技術，此技術可以幫助輪組的制動性能變得更加強勁。
．傳統車胎，兼容11速。
．後輪重量: 875g
．前輪重量: 670g
．重量(不含胎): 1545g
．含胎重量: 2085g

FOX DOSS. 可調式座管束

1.NO LATERAL OR ROTATIONAL PLAY：雙組件的設計使座管在調整模式時能夠平穩的移動，不會有橫向或旋轉移動的問題。
2.CTD 3-POSITION INTEGRATION：同樣擁有CTD系統，利用線控來依據地形調整你所需要的模式。
3.EASY-TO-FIND MIDDLE POSITION：雙槓桿和內部的定位系統可以很容易的每次自動找到中間位置。
4.規格: 30.9*386 30.9*335 31.6*386 31.6*335

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