Giant Factory Off-Road車隊備戰2014賽季
由捷安特贊助成軍的Giant Factory Off-Road車隊備戰2014賽季，車隊在去年底擴充了選手編制，總計有來自7個不同國家的9位頂級選手，包含世界錦標賽冠軍、奧運冠軍及多位國家冠軍，他們將瞄準全球最重要的賽事，包含下坡賽DH、越野耐力賽ENDURO及林道穿越賽XC在內的Off Road比賽，目標除拿下這些比賽的優勝外，也希望將捷安特自行車的各種可能推向極限。
「誠如捷安特對消費者的品牌承諾"提供全方位的自行車體驗"一樣，你可以在我們的產品上看到捷安特是分別針對下坡賽、越野耐力賽及林道穿越賽比賽特性的不同，在各車款的車身設計以及零件搭配上花了非常多心思。」捷安特全球行銷經理An Le受訪時繼續表示。「跟這些頂尖的選手一起工作讓我們在產品設計上有更多的想法，他們將車輛在世界各地賽道的表現特性回饋給我們，協助我們同時考慮到各種可能的方向做出最棒的車子，除了車子之外，並且也協助讓捷安特自有品牌的人、車身配件更加完整、實用。」
在下坡賽比賽項目中，車隊的主力選手是前世界錦標賽冠軍，年僅22歲來自英倫的Danny Hart。他在拿下2011世錦賽冠軍後，即因傷錯過了2012一整年的賽季，直到在2013年中才傷癒歸隊，而也在復出後旋即拿下兩站世界盃前三名，最終並以總成績第9名完成2013年度的賽事。
圖片說明：在下坡賽比賽項目中，車隊的主力選手是前世界錦標賽冠軍，年僅22歲來自英倫的Danny Hart。
「這個冬天我都一直保持著有強度的訓練，並且也將車與自己的騎乘習慣設定調整到最佳的狀態，我已經準備好要在接下來的賽季中與捷安特一起在頒獎台上高唱勝利的凱歌了。」Hart堅定的表示：「我已經等不及想要去參加世界盃在南非的開幕站了，我想要帶著我的戰駒Giant Glory一起去擊敗來自世界各地的頂尖好手。」
下坡賽組的另一位好手，甫於上月才拿下2014年的非洲下坡冠軍，來自南非的Andrew Neethling在2013年初也因傷影響了他的表現，不過他仍然盡力的在賽場上奮戰，最終在2013下坡賽世界盃也以總成績第12名完成年度賽事。而2014年Neethling的年度目標為擠入世界盃前十名中。
圖片說明：2014年Neethling的年度目標為擠入世界盃前十名中。
第三位車隊的下坡組選手，是四屆哥倫比亞國家下坡賽冠軍，年方23歲的Marcelo Gutierrez。2013年是Gutierrez加入車隊的第一年，即以年度排名第11名完成2013年度下車賽世界盃賽事，且在同年度的下坡賽世界錦標賽中以令人眼睛為之一亮的第八名完賽。值得一提的是，Gutierrez除了在UCI正規下坡賽中表現突出外，他同時也是知名的城市下坡賽高手，曾贏得勝利包含全球最盛大的城市下坡賽Valparaiso Cerro Abajo冠軍。
圖片說明：年方23歲的Marcelo Gutierrez。2013年是Gutierrez加入車隊的第一年，即以年度排名第11名完成2013年度下車賽世界盃賽事。
最後一位下坡組的選手是仍屬於青少年的西班牙小將Alex Marin。去年Marin的戰績包含拿下了西班牙的Catalonia盃冠軍以及西班牙下坡國家錦標賽的第六名。
圖片說明：仍屬於青少年的西班牙小將Alex Marin。去年Marin的戰績包含拿下了西班牙的Catalonia盃冠軍以及西班牙下坡國家錦標賽的第六名。
總結來說，Hart、Neethling、Gutierrez以及Marin在2014年都將與Giant Glory一起出賽，而他們也將隨時反饋這輛新車在世界上各大賽道高速騎乘下的反應，並協助提供捷安特工程師在車身設計做同步的調整、進化。這樣的互動模式其實已在Neethling上個月贏得非洲下坡冠軍即時使用了Glory的原型車參賽可以看到這些合作模式，而這些原型、測試車款也將頻繁的出現在2014的所有賽場中。
Giant Factory Off-Road車隊另外一半的隊員則將參賽目標放在越野耐力賽Enduro以及林道穿越賽XC上。陣中車隊的元老級車手Adam Craig在2013年將目標由XC轉到Enduro上，而初轉的第一年就在Enduro世界巡迴賽中擠入前十名，同時也是北美選手的第一人。
圖片說明：陣中車隊的元老級車手Adam Craig在2013年將目標由XC轉到Enduro上，而初轉的第一年就在Enduro世界巡迴賽中擠入前十名，同時也是北美選手的第一人。
「去年我花了一些時間習慣、融入新的比賽模式。我自己也很驚訝在年度最後一場於加拿大惠斯勒舉行的比賽後，我可以在年度總排名中以第四名完成。」Craig繼續表示：「今年冬天的訓練課題都放在如何在高速的比賽中，調整各項騎乘設定讓自己獲得更舒服的騎乘路感以降低疲勞感。因為Enduro這項比賽的一個重要核心，就是如何在超高速的賽段中維持身體與心靈的充沛活力，而現在，我已經準備好將敲下2014年賽季勝利的鐘聲了。」
澳大利亞籍Enduro好手Josh Carlson在2013 Enduro世界巡迴賽第二站即因摔車而讓整年度比賽報銷，今年他將捲土重來，誓言將奪回去年失去的站上頒獎台的所有機會。
圖片說明：澳大利亞籍Enduro好手Josh Carlson在2013 Enduro世界巡迴賽第二站即因摔車而讓整年度比賽報銷，今年他將捲土重來，誓言將奪回去年失去的站上頒獎台的所有機會。
另外一位傷後復出的還有美國籍的帥哥Carl Decker，他曾經奪下四次全地型All-Moutain世界錦標賽冠軍，今年也將全力搶勝為車隊進一份心力。
圖片說明：傷後復出的還有美國籍的帥哥Carl Decker，他曾經奪下四次全地型All-Moutain世界錦標賽冠軍，今年也將全力搶勝為車隊進一份心力。
最後，陣中唯一的女將Kelli Emmett，她是前美國國家隊XC選手，在2013年首屆Enduro世界巡迴賽中也以精彩的表現奪下年度前十名，同時也是北美女子選手中的冠軍，而今年她則將目標放在她擅長的三個領域，XC、ENDURO起及越野馬拉松賽Marathon。
圖片說明：陣中唯一的女將Kelli Emmett，她是前美國國家隊XC選手，在2013年首屆Enduro世界巡迴賽中也以精彩的表現奪下年度前十名，同時也是北美女子選手中的冠軍。
除了上述原有選手外，今年隊中另外一位新的選手，是今年28歲的前法國下坡賽國家冠軍Yoann Barelli，他在2013 Enduro世界巡迴賽總排名為第15名，今年在加入車隊後，希望能在新的團隊與新車的加持下在Enduro項目中提升年度總排名。
圖片說明：今年28歲的前法國下坡賽國家冠軍Yoann Barelli，他在2013 Enduro世界巡迴賽總排名為第15名，今年在加入車隊後，希望能在新的團隊與新車的加持下在Enduro項目中提升年度總排名。
Enduro比賽男子選手的戰車將由選手自行依據需要與能力選擇適當的捷安特27.5系列車款，而其中Trance Advanced 27.5將會是最佳選擇之一。女子組部分Emmett也將會再次踏上Liv/giant的Intrigue以及Lust Advanced繼續征戰沙場。
Giant Factory Off-Road車隊，除了捷安特為主要冠名贊助商外，車隊也將由零件大廠SRAM贊助各項最新車身組件，包含SRAM的傳動系統、Truvativ的車身零件、Avid剎車系統、RockShox避震系統。其他主要贊助商還有由DT Swiss贊助輪組系統、Schwabe贊助內外胎，最後則是由Fox贊助了所有車手的服飾配件。
車隊的最新資訊、選手照片以及其他更詳細的Giant Factory Off-Road訊息請上車隊臉書查詢。
◎2014 Giant Factory Off-Road 車隊選手(國籍、主力項目)
Yoann Barelli (France), Enduro
Josh Carlson (Australia), Enduro
Adam Craig (USA), Enduro
Carl Decker (USA), Enduro, XC, Marathon
Kelli Emmett (USA), Enduro, XC, Marathon
Marcelo Gutierrez Villegas (Colombia) DH
Danny Hart (Great Britain) DH
Alex Marin (Spain) DH
Andrew Neethling (South Africa) DH
◎車隊贊助商
SRAM drivetrain
Truvativ cockpit
Avid brakes
RockShox suspension
Schwalbe tires
DT Swiss wheelsets
Fox Head apparel
JL Velo XC race kit
MRP chain guide
Fizik saddle
Crank Brothers pedals
ODI grips
Honey Stinger nutrition
Park Tool
Finish Line lubrication
Thule racks
NoTubes.com tubeless technology
Giro footwear
（捷安特提供）