挪威縮影 一趟鐵道、公路、渡船交織出的絕妙景致
By 欣旅遊BonVoyage2016/06/13
圖片說明:步入山巔,只為了看見峽灣的壯麗。(圖片來源:123RF)
旅行北歐,若想在一天之內感受挪威所呈現的精彩風貌,那可不能錯過由奧斯陸到卑爾根這段藉由火車、渡輪、巴士等3種交通工具一一銜接而成的「挪威縮影」,親身踏足感受5段不同地貌所架構的自然景觀路線。現在就去北歐
北歐鐵道之旅
圖片說明:車廂內空間舒適且座位間距大,並備有WiFi供旅客使用。(圖片來源:翼賢)
座落在北歐斯堪地那維亞半島西側的挪威,國土狹長且地形極為破碎,拜冰河時期所刻劃下的高山與深潭所賜,全國擁有超過15萬座以上的小島,數不盡的峽灣與河道。然而這看似不利於發展的狀況,卻被挪威人一一克服,超過2萬公里以上起伏不一的海岸線,他們順著地貌修築道路,並運用渡輪、隧道、公路、鐵路等方式將交通串連,最著名的大西洋公路,更是在島與島之間透過空橋串連,打造出獨一無二的行車路網。圖片說明:挪威除了峽灣外,大西洋公路也不可錯過。(圖片來源:123RF)
在這看似繁雜的交通路線下,其實對於旅人來說,卻是趟難得且深具特色的旅遊方式。能一口氣運用多種交通工具,攀升高山、下切河谷,並在公路盡頭之處轉乘水路,抑或運用鐵路穿越一座座的隧道,發現高山林道中的祕境。因此,就算待的天數不長,也能輕鬆坐著一路感受挪威多變的地貌,看盡這被稱為「萬島之國」的風采。
圖片說明:挪威是許多熱愛自然運動人們的首選。(圖片來源:翼賢)
挪威縮影嚴格來說並不是張官方套票,而是可以利用車次將一段段交通透過妥善安排的車次銜接,達到快速且方便的旅行效果,所以如果熟悉挪威交通路網,甚至可以有許多不同的路線,能依自己的旅行天數安排,在途中自行決定停留或前行。圖片說明:搭乘挪威縮影路線中的景觀鐵路,感受從海拔近千公尺的高山上,直驅平地的震撼。(圖片來源:123RF)
身為挪威首都也是主要進出的門戶,奧斯陸車站自然而然變成挪威縮影的起點與終點,最基本的路線便是從這裡開始,一路經由轉乘來到第二大城卑爾根。挪威國鐵車廂等級大多維持不錯,不僅備有Wi-Fi服務,就連電子票證也早已開始運作。且由於這幾段路線早已被規畫為觀光火車,所以火車上的窗戶也以大片乾淨為主,讓旅人欣賞起著名的山地風景能毫無阻礙,拍起來照來更是簡單。從奧斯路出發的Signatur列車將會行駛經過歐洲最大的哈丹格高原(Hardangervidda),途中並穿越由挪威鐵路工程辛苦挑戰高緯度、高海拔的嚴峻地形所鑿出的隧道群,抵達Myrdal後則是整段最為精華的鐵道路線。圖片說明:挪威國鐵的車廂內,擁有大片的落地窗供旅人欣賞壯麗風光。(圖片來源:翼賢)
這條被列為全歐洲十大最佳景觀鐵道第二名的「Flåmsbana景觀鐵道」,為世界上「平均坡度最陡」的非齒軌鐵道,全長僅20公里卻一路從海拔882公尺驟降到只有海拔2公尺的終點站,松恩峽灣旁的小鎮Flåm。短暫離開鐵道,將目光轉向水面,從Flåm開始到Gudvangen 則會以渡輪銜接,一路看見松恩峽灣(Sognefj orden)的分支,也是最長最深的一段峽灣,可深達水下1,308公尺。短短2小時的航程,兩旁綿延不斷的高聳峭壁,峽灣尾端細長的支流、山巒、小村,以及山谷間由融雪所創造的飛瀑在眼前流轉,將峽灣的美點綴的獨一無二,深切感覺大自然造景的強大實力。圖片說明:松恩峽灣為挪威最長且最深的峽灣。(圖片來源:123RF)
圖片說明:峽灣旁都蓋有許多專屬北歐風格的彩色小屋。(圖片來源:123RF)
從Gudvangen 來到Voss 則是開始以巴士來代步,這條名叫Stalheimskleiva 的公路,為北歐最為險峻的道路之一,一年中僅有5至9月開放行駛,不但傾斜高達20度外,還有13個髮夾彎道考驗著巴士駕駛的技術,萬一碰到會車時,連車上旅客都驚呼連連,可想知沿途風景的壯麗。縮影最後一段,則會從Voss這美麗的小鎮轉回火車,一路朝著卑爾根前行,結束這趟5段多變地形的旅程。圖片說明:搭船航行於峽灣時,身旁伴有許多海鷗,有時還可以丟薯條與牠們嘻戲。(圖片來源:123RF)
挪威縮影ADD Oslo→Myrdal→Flam→Gudvangen→Voss→Bergen
TIME 除了Stalheimskleiva 公路僅在5∼9月開放外,其他幾乎全年開放。
WEB www.nsb.no/en
Text │劉柏君
圖片說明:被列為世界遺產的木造建築群布呂根。(圖片來源:123RF)
圖片說明:
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