[日本]追櫻／鐵道迷兼採花客 賞櫻列車上路

圖片說明：不妨可考慮體驗搭乘地方列車，透過鐵道樂趣發掘另一種賞櫻魅力。（日本政府觀光局提供）

想到日本賞櫻？跟著旅行團搭巴士覺得太普通，自由行東奔西走又怕太辛苦、時間花太多？倒是有個兩全齊美的選擇，不妨可考慮搭乘日本各地的賞櫻列車，一邊搭乘舒適的列車，一邊欣賞兩旁浪漫的櫻花景致，無論是從車窗內觀賞或中途下車參觀各有不同風情，滿足鐵道迷兼當採花客的樂趣。

鐵道網絡四通八達的日本，向來深受許多鐵道迷的喜愛，除了充滿特色的車廂及鐵路便當外，各段路線行經的兩旁景致，有些甚至必需搭乘火車才能欣賞到的深山美景，都讓日本的鐵道之旅充滿特色。

隨著去年底台日簽署開放天空協議，3月底起陸續有新航點開航，前往日本將增加更多選擇，不僅限於大都會，也可以搭配不同航點的進出，深入走訪內陸地區的景點。尤其3月底開始日本各起櫻花將陸續綻放，藉由航班之便，除了定點賞櫻花，不妨可考慮體驗搭乘地方列車，透過鐵道樂趣發掘另一種賞櫻魅力。

【延伸資訊】
日本賞櫻列車資訊（資料來源：日本交流協會）

◎JR東北本線（大河原?船岡站間）in宮城縣
觀賞期：4月中旬
此區域是有名的賞櫻名所，綿延8公里的線路於白石堤的櫻花大道並列而行，擁有1200棵染井吉野櫻。

◎京福電氣鐵道北野線（鳴??宇多野站間）in京都府
觀賞期：4月上旬
當地人稱為「嵐電」的北野線亦有櫻花隧道之美稱，此區間會通過由70棵櫻花樹所構成的200公尺櫻花隧道。

◎JR肥薩線（渡?人吉站間）in熊本縣
觀賞期：4月上旬
延著急流為聞名的球磨川而行的肥薩線，是一處不可錯過的賞櫻名所，八代方面而來的可欣賞右邊的球磨川，過了渡站後即進入400公尺的櫻花大道，此處景色是攝影家最愛的地點。

◎JR關西本線（大河原?笠置站間）in京都府
觀賞期：4月上旬
JR關西本線是連接名古屋和大阪間的通勤列車，從伊賀往奈良方向即轉為地方列車，在笠置車站沿線的木津川河岸櫻花樹林立，每當櫻花盛開時舉行笠置櫻花祭。

◎樽見鐵道（木知原?谷汲口站間）in歧阜縣
觀賞期：4月上旬
樽見鐵道是以樹齡1500年的特別天然紀念物的淡墨櫻聞名，櫻花時期加發特別列車，淡墨櫻從車窗無法觀賞，但是谷汲口站外的櫻花則非看不可。

◎JR中央本線（勝沼葡萄鄉?鹽山站間）in山梨縣
觀賞期：4月上旬
以甲州葡萄酒之里聞名的勝沼之玄關是勝沼葡萄鄉站，車站附近有甚六櫻的櫻花大道，配合開花時期車站附近的公園會一同點燈慶祝。

◎JR八高線（金子?東飯能站間）in埼玉縣
觀賞期：3月下旬
市ヶ谷站的櫻花大道在首都圈內非常有名，而往郊外的連結八王子站和高崎站的八高線，金子站附近鐵橋瞭望櫻花景色和明覺站也不容錯過。

◎大井川鐵道大井川本線（家山?拔里站間）in靜岡縣
觀賞期：4月上旬
SL列車有名的大井川鐵道，拔里站?川根溫泉?間渡站間和神尾、福用、大和田、家山、田野口、青部站等皆是賞櫻景點，特別是家山附近的櫻花隧道最受歡迎。

◎WATARASE溪谷鐵道（水沼?花輪站間）in群馬縣
觀賞期：4月上旬
沿著渡良瀨川行駛的WATARASE溪谷鐵道是過去足尾銅山的運送礦石的鐵路使用，目前作為觀光鐵路，水沼站附近的櫻花景緻特別美麗。

◎JR水郡線（上水川?袋田站間）in茨城縣
觀賞期：4月上旬
連結水戶和郡山的水郡線，列車是使用環保引擎的最新氣動車，磐城石井?磐城塙站間的樹齡500年戶津邊的櫻花及櫻花林立昭和初期建造的矢祭山站都是非常好的景點。

◎JR奧羽本線（高??赤湯站間）in山形縣
觀賞期：4月中旬
JR奧羽本線的山形縣南邊的米澤盆地是出產米澤牛的地方，赤湯站分線的長井線附近之置賜櫻花回廊是著名賞櫻景點，另外從赤湯站步行15分的烏帽山公園千棵櫻花相當壯觀，從高??赤湯站間可從車窗欣賞櫻花。

◎JR釜石線in岩手縣
觀賞期：4月中旬
從遠野車站步行8分鐘左右的鍋倉公園是江戶時代武將．武將南部氏的城堡—鍋倉城遺跡栽種了櫻花、杜鵑花，每年4月下旬至5月上旬可欣賞1000棵染井吉野櫻。

◎JR磐越西線in福島縣
觀賞期：4月上旬
會津若松車站前往敦賀城公園，在本丸週邊的休憩處被櫻花所包圍，4月初至5月可欣賞夜櫻。