截自2018年止，中國共計有53項世界遺產，成為世界第二多的國家，僅次於義大利，同時也是世界自然與文化雙遺產最多的國家（擁有4項與澳大利亞並列），本攻略將提供各景點最便捷的交通方式讓您玩得盡興！
中國最熱門的高鐵旅遊，已串起各地重要的世遺景點，成為跨區旅遊的主要交通工具(圖片/欣傳媒資料庫)

從歷史的發展來看，可以發現世界遺產多散布在黃河流域、長江流域。比較特別的是江南地區及河北省，這兩個地方的景點密集度最高，分別代表了中國晚近的歷史發展：宋朝政權南移及滿人入關後的文化影響，尤其坐落河北省的清朝都城─北京，坐擁7個世界遺產，成為世界上最多世遺的都市。

同時，以北京和上海發展而出的高鐵網路，將華北及江南的交通縮短成一日生活圈，像是北京出發的京滬高鐵，途經山東、浙江達上海虹橋，串起了北京至山東的世遺旅遊路線，高鐵甚至延伸至江南，給予旅客更多移動的方便選擇。

圖片來源：翻攝自高鐵時刻網，http://bit.ly/1fiTJel

以下分別就各高鐵路線，列出各站至世遺景點最便捷的交通方式。讓你輕鬆一路由北串到南，或是由南串到北，站站都精彩！
(延伸閱讀→三大高鐵 中國玩透透)

從北京出發
身為中國的首都，每周20幾個班次的直航班機，不論是一般或廉價航空，都提供了經濟或時間上的彈性選擇；高度發達的交通，都市內移動或是搭乘直達公交，前往承德、天津各景點都不是太大的問題，首次前往中國旅遊，來北京絕對不會鎩羽而歸。
(延伸閱讀→北京必遊之七大世界文化遺產)

北京市內擁有世界最多的世遺景點，適合當作世遺旅行的第一站。(圖片順時針分別為北京故宮、天壇、長城、頤和園，來源：欣傳媒)

明清故宮
故宮又稱紫禁城，是中國明清兩代的皇宮，是世界上現存規模最大最完整的古代木結構建築群。故宮的平面布局，立體效果，以及形式上的雄偉、堂皇、莊嚴、和諧，都可以說是世上罕見的，顯示著五百多年前匠師們在建築上的卓越成就。北京故宮和瀋陽故宮分別於1987及2004被列入世界文化遺產名錄。
※乘坐地鐵1號線在“天安門東”??站下車，步行約900米，即可從午門進入故宮；瀋陽故宮需搭乘火車至瀋陽車站，車站有巴士直達。
(延伸閱讀→明清二十四位皇帝的家故宮紫禁城)

頤和園
作為古代皇家園林，頤和園坐落在北京西郊，與圓明園毗鄰，汲取江南園林的設計手法而建成的一座大型山水園林，也是保存最完整的一座皇家行宮禦苑，被譽為「皇家園林博物館」。與承德避暑山莊、拙政園、留園並稱為中國四大名園。1998年11月被列入《世界遺產名錄》。
※乘坐地鐵4號線在北宮門站下車，D口出來後沿頤和園路西行至青龍橋東街，步行約350米即達。
(延伸閱讀→世界文化遺產皇家園林北京頤和園)

天壇
天壇為明、清兩代帝王祭祀皇天、祈五谷豐登之場所，以嚴謹的建築布局、奇特的建築構造和瑰麗的建築裝飾著稱於世。外壇古柏蒼鬱，環繞著內壇，使主要建築群顯得更加莊嚴宏偉。1998年11月，被列入《世界文化遺產名錄》。
※乘坐地鐵5號線在“天壇東門站”D西南口出站，沿祈年大街走490米向右前方轉過人行道，到達終點。
(延伸閱讀→明清兩朝帝王祭天聖地北京天壇)

明清皇家陵寢
明清皇家陵寢是中國明、清兩朝皇帝悉心規劃營建的文物建築，分布於北京、河北、遼寧、安徽、江蘇、湖北等地，主要建築保存完整，反映了明清皇家陵寢原貌。現保存完好的是明清皇家陵寢有：明皇陵、明孝陵、明祖陵、明十三陵、明顯陵、清永陵、清福陵、清東陵和清西陵。在2000年至2004年間先後成為世界文化遺產。
其中，葬有明朝13位皇帝的明十三陵是唯一位於北京市內的景點，是中國現存最壯觀的石枋建築。
※明十三陵北京地鐵5號線天通苑站出站換乘公交昌平22路可直達。

萬里長城
長城始建於春秋戰國時期，是中國古代在不同時期為抵禦塞北遊牧部落聯盟侵襲而修築的規模浩大的軍事工程的統稱。其歷史長達2000多年，中國明長城總長度為8851.8千米。由於長城橫跨17個省市自治區，這裡說的是北京城內的長城關口，八達嶺及慕田峪。
※八達嶺：
搭乘地鐵2號線到積水潭站，出站後向東步行3、400米就到了877路總站(德勝門箭樓北側)。877路公交直達，6元車票1人1座(無站票)。
請注意黑車：877路總站外面有一群人攔著說877這裡坐...，千萬別理會，繼續往裡面走，看到很多綠色車在排隊才是真正877路。真正877路可以刷一卡通，車費僅6元(現場購買車票12元)，黑車索價數十元不等，甚至只送到水關長城，請多加小心切勿上當。

嘉峪關：坐地鐵到東直門站，下車後一路跟著「公交換乘廳」的指標來到H出口的公交換乘廳。到達公交換乘廳後有南站台與北站台，要往北站台走。前往懷柔的公車是「916快」，記得一定要搭後面有"快"的喔! 不然如果不小心搭到916慢車可是會多花好多好多時間才能抵達。。
(延伸閱讀→世界奇蹟建設萬里長城)

周口店北京人遺址
周口店遺址，位於北京市西南房山區周口店鎮龍骨山北部，是世界上材料最豐富、最系統、最有價值的舊石器時代早期的人類遺址。1987年12月，被列入世界文化遺產名錄。
※天橋乘917路張坊支線到周口店路口轉乘38路到周口店遺址。

承德避暑山莊
作為中國古代帝王宮苑，承德避暑山莊是清代皇帝避暑和處理政務的場所。始建於1703年，歷經清康熙、雍正、乾隆三朝，耗時89年建成。1994年12月，避暑山莊及周圍寺廟被列入世界文化遺產名錄。
※每天有7次列車可以從北京前往承德，到了承德火車站可乘1路、2路、5路、7路、11路、15路，即可到達避暑山莊(火車搭乘時間約4─5小時，建議居住一日於承德市區，第二日遊覽)。
(延伸閱讀→深秋之色浸染山水絕美的承德避暑山莊)

京滬高鐵沿線 北京→泰安→曲阜→上海
泰安泰山
位於山東省泰安市中部，世界文化與自然雙重遺產，國家AAAAA級旅遊景區。主峰玉皇頂海拔1545米，氣勢磅?，風景壯麗。一直有「五嶽獨尊」的美譽。
※高鐵泰安站出站轉乘公交車K37直達泰山景區天外村及紅門兩個入口。

泰山為天地之尊，自古為帝王登基封禪與玉皇大帝稟報之地(圖片來源：山東省旅遊局提供)(延伸閱讀→中國五嶽之首泰山風景名勝區)

曲阜孔廟、孔府及孔林
孔廟、孔府、孔林是中國歷代紀念孔子，推崇儒學的表徵，以豐厚的文化積淀、悠久歷史、宏大規模、豐富文物珍藏，以及科學藝術價值而著稱。1994年12月，「三孔」被列入《世界遺產名錄》。
※高鐵曲阜站出站轉乘公交車K01直達三孔景區
(延伸閱讀→山東濟寧悠遊千年孔孟文化)

孔廟與孔府、孔林並稱“三孔”，是中國現存最大的四大古建築群之一(圖片/山東省旅遊局提供)

從上海出發
江南水鄉，泛指著長江下游南岸的地區，象徵著文化繁榮、民生富庶的景象，也是中國俗諺「上有天堂、下有蘇杭」的寫照。境內密佈的河港、如蛛網般的運河，讓江南都市在晚近的歷史發展上扮演極重要的腳色；以上海為主的便利國內外交通樞紐，從上海地鐵轉乘至蘇杭的公交四通八達，成熟的觀光網絡，讓江南成為台灣前往中國旅遊的第一首選。除了上海虹橋機場、蕭山機場直航，向南還有滬昆高鐵可至昆明體驗更多自然遺產，沿途南昌、長沙、貴陽站站精彩。
(延伸閱讀→上有天堂下有蘇杭，一訪江南食遊住行！)

京杭大運河
由京杭大運河、隋唐大運河、浙東大運河三部分組成，全長2,700公里，跨越地球10多個緯度，縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上，通達黃河、淮河、長江、曹娥江、錢塘江、海河六大水系，是中國古代南北交通的大動脈，也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。2014年6月22日，中國大運河被列入世界遺產名錄。
※上海可搭地鐵至上海南站轉烏鎮直達車。
杭州蕭山國際機場可直接坐機場大巴到江南水鎮─烏鎮，步行即可到達京杭大運河邊。
(延伸閱讀→世界遺產京杭大運河)

京杭大運河是世界上最長的古代運河，至今仍是南北交通的重要動脈。去江南水鎮烏鎮遊覽時，可以一睹歷史的風采(圖片/杭州旅遊局提供)

杭州西湖
「杭州西湖文化景觀」位於浙江省杭州市，總面積為3322.88公頃。該景觀秉承「天人合一」哲理，在10個多世紀的持續演變中日臻完善，成為景觀元素特別豐富、設計手法極為獨特、歷史發展特別悠久、文化含量特別厚重的「東方文化名湖」。2011年6月24日，杭州西湖文化景區被正式列入《世界遺產名錄》
※杭州地鐵1號線到龍翔橋站，出站步行400米步行就到西湖。
(延伸閱讀→世界遺產杭州西湖風景名勝區)

詩人白居易和蘇東坡等人任官杭州時，都悉心治理西湖，為西湖美景打下基礎，南宋的西湖十景更讓此地獲得「西子」的美名(圖片/杭州旅遊局提供)

蘇州園林
蘇州園林以私家園林為主，成熟於宋代，興旺鼎盛於明清。拙政園、留園、網師園和環秀山莊等，以其意境深遠、構築精致、藝術高雅、文化內涵豐富而成為蘇州眾多古典園林的典范和代表。1997年12月，蘇州古典園林被列入《世界遺產名錄》，是中華園林文化的翹楚和驕傲。
※上海虹橋國際機場可直接坐高鐵或動車至蘇州火車站，坐公交車遊1、遊2、遊5皆可達拙政園及蘇州園林博物館。
(延伸閱讀→走進中國四大名園蘇州拙政園)

拙政園是蘇州最大的一處園林，也是蘇州園林的代表作，與滄浪亭、獅子林和留園並列蘇州四大名園，是江南必遊的景點(照片來源：攝影達人葉淑惠)

小三通路線 合福高鐵沿線 福州→武夷山→上饒→黃山
由南至北的世遺路線可考慮從小三通從廈門出發，在至福州搭乘有最美高鐵之稱的「合福高鐵」，小三通向閩北延伸至福建省武夷山地區，一路向北串起福建、江西、安徽，沿途40幾個4A以上景點讓自由行更多采多姿。
(延伸閱讀→合福高鐵乘車攻略大哉問 立馬懂)

合福高鐵的開通不只把所有的江南景點串聯，也縮短了福建到上海的距離(圖片/廈門旅遊局提供)

福建土樓(廈門機場)
福建土樓產生於宋元，成熟於明末、清代和民國時期。作為東方文明的一顆明珠，它以歷史悠久、種類繁多、規模宏大、結構奇巧、功能齊全、內涵豐富著稱，具有極高的歷史、藝術和科學價值，被譽為「東方古城堡」、「世界建築奇葩」，「世界上獨一無二的、神話般的山區建築模式」。2008年7月6日，在第32屆世界遺產大會上，以永定客家土樓為主體的福建土樓被正式列入《世界遺產名錄》。
※前往漳州南靖或龍岩永定兩地土樓，從廈門出發交通都比較方便，每天有多趟豪華大巴前往。漳州每天有10多趟中巴前往南靖；龍岩每天也有多趟中巴前往永定。建議兩地一起規劃遊玩。
(延伸閱讀→1113號的世界文化遺產)

土樓是華南客家常見的聚落方式，建材與結構完整呈現人文與自然結合的智慧(圖片來源/中國世界遺產網http://www.whcn.org/)

武夷山
作為中國著名的風景旅遊區和避暑勝地，武夷山屬典型的丹霞地貌，素有「碧水丹山」、「奇秀甲東南」之美譽。其中，天遊峰有「天下第一險峰」之稱。1999年12月，被聯合國教科文組織列入《世界自然與文化遺產名錄》。
※高鐵武夷山北站及東站有景區直達車。
(延伸閱讀→福建動車之旅武夷山精彩二日遊)

武夷山終年雲霧繚繞，特殊的地貌造就了福建特殊的人文風情，武夷山的茶文化也是中國品茗的重要指標(圖片來源：福建海峽旅遊網)

三清山
三清山在一個相對較小的區域內展示了獨特花崗巖石柱與山峰，豐富的花崗巖造型石與多種植被、遠近變化的景觀及震撼人心的氣候奇觀相結合，創造了世界上獨一無二的景觀美學效果，呈現了引人入勝的自然美。《中國國家地理》雜誌推選為「中國最美的五大峰林」之一；中美地質學家一致認為是「西太平洋邊緣最美麗的花崗巖」。2008年7月8日，三清山作為自然遺產被列入《世界遺產名錄》。
※高鐵上饒站有景區直達車。
(延伸閱讀→江西經典TOP5 沒來過這別說你去過江西)

三清山為全球罕見的花崗岩峰林，千姿百態，仙氣莫測（圖片/傑森整合行銷提供）

皖南古村落
西遞和宏村的街道結構、建築和裝飾、房屋布局以及人工水系都完好地保存著原始狀態。李安所導的《臥虎藏龍》，其中李慕白牽馬過石橋之處，吸引無數遊人前來朝聖。2000年11月30日，安徽古村落被列入世界遺產名錄。
※高鐵黃山車站至黃山市汽車站往黟縣方向有景點交通車可達(黃山機場可直航) 。
(延伸閱讀→國水墨畫裡古鎮－宏村古鎮)

宏村因為《臥虎藏龍》在國際上聲名大噪－李慕白牽馬入村伴南湖、玉嬌龍蜻蜓點水現月沼(圖片/黃山市旅遊局提供)

黃山
黃山因峰巖青黑，遙望蒼黛而名。明朝旅行家徐霞客登臨黃山時，曾對黃山的秀麗這樣讚嘆：「薄海內外之名山，無如徽之黃山。登黃山，天下無山，觀止矣！」後被當地人引申為「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽」。1990年12月，獲準成為文化與自然雙重遺產。
※高鐵黃山北站有景區直達車(黃山機場可直航前往)。
(延伸閱讀→中國山河國之瑰寶─黃山)

黃山的自然資源影響了徽州地方的人文發展，如畫般的美景同樣出現在古代的作品中(圖片/黃山市旅遊局提供)

下篇將整理直航城市周邊可達的世遺景點，從找航班開始到景區交通資訊，讓你第一次出遊就上手！
→2016中國世界遺產攻略(二)此生不去會後悔的直航景點
※以上資料蒐集整理自網路，「僅供參考」；景區訊息多有變動，建議出發前再次搜尋確認。
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中國世界遺產攻略(一)高鐵景點從北到南串著玩