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電動巴士開啟旅遊交通新篇章,低碳交通為地球帶來永續環保

發布時間 : 2021.11.18

近年氣候驟變、地球暖化問題節節攀升,全球除了推動永續旅遊外,節能減碳的交通工具更是未來趨勢,在一趟旅行的環境成本中,觀光碳排放佔了全球溫室氣體的 8% ,旅行途中的交通是主要排放來源,有鑑於此,各國相繼推出綠能電動大眾運輸工具,其中電動巴士扮演著不可或缺的角色,Volvo、鴻海也投入推動,在越來越多人重視這塊後,將會為旅遊交通帶來新的篇章。


Volvo電動巴士 打開旅遊交通新篇章;圖片/Volvo 提供

Volvo 電動巴士存在優勢?投入旅遊業勢在必行

2020 年下旬 Volvo Buses 和澳洲 PTA 公共交通管理局合作,並且將 Volvo 的首款電動巴士引進到了澳洲第四大城市 Perth 伯斯,交付第一批四輛電動巴士,正式開啟 Volvo 電動巴士的事業版圖,接著在今年 9 月於澳洲、墨西哥和英國推出全新電動巴士底盤 BZL Electric,引述Busfocus報導,當時 Volvo Bus 總裁 Anna Westerberg 說:「我們致力於引領行業向更可持續的未來。隨著全新Volvo BZL Electric 的推出,我們的目標是提供世界上最負責任的電動巴士系統。我們通過關注可持續性、安全性和可靠性來做到。」


Volvo 致力於推廣電動巴士,城市電動化;圖片/Volvo 提供

「安全第一」 「愛護環境」「非凡品質」是 Volvo 的核心價值。「環保」重點不僅在於「潔淨空氣」,更關乎負責任採用資源、環保策略、以及符合成本效益的基礎設施,Volvo 承諾每車每公里行駛里程減量二氧化碳 CO2 排放 40% (2030) 在 2040 年達到零排放的願景,Volvo 可說是環保先驅,自 1970 年代起便成為他們的核心價值之一,當時已降低 40% 的油耗,並且在近年生產的電動巴士有大約三分之一的材料為回收材料, 且高達 90% 的材料可於貨車報廢時回收利用。

其中一款 B11R 底盤車型,使用的是 11 公升的 Euro 6 引擎,搭配電子控制系統、自手排變速箱和最新科技,省油節能,最高可節省 7% 油耗,此外,提供高水平的煞車效能和出色的高速行車穩定性,加上低轉數高扭力引擎設計,提高載客量的同時,令引擎的廢氣排放及耗油減至最低,氮氧化物(NOX)濃度較前代降低 77%,PM 降低 50%,噪音降低 4 分貝是目前最為環保的引擎之一,綜合以上優點,更適合在台灣這種多變的地形環境下運行。


B11R採用歐六 Volvo 11公升引擎,排氣量大,省油節能,最高可節省7%油耗;圖片/Volvo 提供


鴻海電動巴士 Model T 明年問世,智慧化是未來方向

日前於2021鴻海科技日上發表了 Model C 休旅車、Model E 轎車和 Model T 電動巴士三款電動車款,其中 Model T 更是直接運至會場開放現場試乘,有別於一般巴士常見配色,Model T 外觀採用的是黑、銀色系為主,給人帶來一種沉穩內斂簡約風尚的感覺,Model T 是採用MIH商用車平台推出的第一款電動巴士,並且搭載工研院的電控核心,50% 的零組件皆為台灣供應商提供,從概念設計到生產製造全程在台灣完成。


2021鴻海科技日展示全新電動巴士 Model T;圖片/鴻海集團 提供

在能耗與續航力部分,Model T 續航里程超過 400 公里,在滿載條件下,最大爬坡能力可達 25%、最高車速每小時可達 120 公里,目前 Model T 已完成車輛研究測試中心 20 萬公里加速耐久測試和 1,000 小時以上的剛性強度測試,若順利通過交通部審核,最快明年將在高雄營運,鴻海董事長劉揚偉當天曾說:「巴士智慧化一定會是未來的主要方向,電動化是大勢所趨,智能化則是決勝關鍵。」讓人不禁期待未來在旅遊移動上,減碳環保所帶來的改變。


Model T 內裝採用灰白色調,從座椅到扶手欄杆,全部都是以人體工學角度設計;圖片/鴻海集團 提供

電動巴士 2030 全面上路?關鍵是充電樁

隨著電動巴士日漸興起,動輒跨數個縣市的旅遊行程,或是擔任大眾運輸要角的公車,途中的電量補給是個勢必要優先解決的課題,今年國光客運拿下新北市 3 條路線經營權,一口氣投入 30 輛電動巴士,不過國光客運總經理簡有政認為:「在推動客運全面電動化之前,需先在轉運站、休息站等地設置充電樁,以降低業者負擔。」有業者透露以快充充電樁成本為例,單單是委託台電拉高壓電線的費用就高達 150 萬元,加上樁體部分一支充電樁成本約 200 萬元,若是未來有長途的行駛路線,中途休息站的快充充電樁勢必不太可能由業者自己搭建。


國光客運今年投入30輛電動巴士,帶動新北市交通電動化;圖片/國光客運官方粉絲專頁 提供

電動巴士屬於未來趨勢,但相關的配套措施須要一併考量,而不是為了跟上國際軌道,貿然跟風,在國內技術尚未成熟的情況下,電動巴士這條路還很長,期許各相關單位、業者能夠共同攜手解決最重要的充電問題,讓台灣和國際接軌。

一趟永續旅遊,交通工具不僅限電動巴士

在日本JR公司的研究指出,每人在一趟旅程中,碳排量由低至高分別為火車、公車、飛機、小客車,所以除了在長途的交通中搭乘減碳的大眾運輸交通工具外,短距離的行程裡可以選擇電動腳踏車或是租用電動汽車,像是近期美國最大租車公司赫茲訂購特斯拉電動汽車,淡水輕軌週邊也提供 MOOVO 電動輔助自行車,以及隨著Volvo、鴻海等企業相繼投入電動汽車、電動巴士產業,相信未來台灣旅遊時也能夠乘駕電動交通工具進行一趟永續旅遊,讓旅行中造成的交通碳排量降到最低。


特斯拉未來在美國境內旅遊時將可租用;圖片/特斯拉官方網站 提供

2021觀光經濟論壇:2022旅遊趨勢大未來

活動時間:12/16(四)09:00-17:00

活動地點:台北晶華酒店3樓宴會廳

報名方式:線上報名

活動詳情:論壇官網

論壇專題報導:科技.產業.頂級.永續


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撰 文|林秀峰Steven

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