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分段環島 解「瘋」遺「汗」

發布時間 : 2021.07.07
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不知道從什麼時候開始,台灣人給了自己一生必須完成三件事「登玉山、泳渡日月潭、單車環島」,而台北市長柯文哲覺得台灣人要做3件事,包括爬玉山、騎單車環島、參加媽祖遶境。不論是誰說誰覺得,單車環島總是列在人生清單之中,這告訴我們要細細的欣賞,這個沒有天下獨絕的奇山異水也沒有浩瀚壯闊的大江大河,卻有著群山聳立,多樣海岸線的美麗的小島。

▲疫後圓夢計畫-分段環島 (圖片來源:雄獅旅遊)

都是環島 卻不一樣

依照觀光局的環島規劃指南,單車環島一圈約需花費12天共939.5公里,每日平均里程不到 90公里,若以均速 20KM/H 計算,每天騎 4.5 小時就能抵達終點,數字看起來並不困難,但是其實環島路線有分大圈、小圈,觀光局所提供的是小圈行程,北部走北宜公路,南部則是走南橫公路切到台東大武鄉。但是難得下定決心環島,當然要環大圈的包括北海岸台2線東北角的基隆、金山、石門、淡水 。南部地區則是經過台26線的墾丁、鵝鑾鼻燈塔、滿州鄉及旭海等。

環島也分為順時針及逆時針,撇除夏季西南季風、冬季東北季風的風向問題,第一次環島推薦採逆時針,沿路靠著海邊騎,美麗的海岸線美景全都在右手邊,停下來拍照不僅安全也可以將美景盡收眼底。

▲沿著海岸線騎乘,欣賞海景心曠神怡 (圖片來源:雄獅旅遊)

分段環島 休閒漫遊

想要實現環島夢,首要考慮工作與假期的平衡,總是找不出完整的空閒時間,來一趟完整的環島,此外,長時間的騎乘,車友擔心體力無法負擔而遲遲不敢邁出環島的第一步,分段環島成為實現夢想的另一個選擇

單次環島約10日以上,每日100KM作為基本行程規劃,一睜開眼就要騎車,目標在天黑前抵達住宿點,相當消磨體力及意志力,而分段環島則因應路途的難易設計,每日60-100KM不等,沿路停留著名風景名勝及品嘗特色小吃,當趕路不是環島的主要目的,我們將更有時間細細品味台灣各地人文風情。

▲環島路線精心設計,漫遊台灣 (圖片來源:雄獅旅遊)

專業安排 邊騎邊玩

台灣好玩的景點相當多,來環島當然要巡過所有經典景點,像是9月份的「南澳到台北5日」首發團,不容錯過三奇村、頭城老街、舊草嶺隧道、潮境公園、富貴角燈塔、漁人碼頭,從蘭陽平原到台北盆地,沿著北海岸乘著海風,一覽北台灣的美景。

▲最北燈塔眺望北海岸 (圖片來源:雄獅旅遊)

尤其全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」,為早期宜蘭往返臺北交通要道。而後歷經多年翻修於2008年正式開放,為北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道,更是獲得國際臺灣十大自行車經典路線的獎項肯定,遊客可以騎乘自行車體驗它的原始風貌,感受鐵道懷舊風情。

舊草嶺古道,從宜蘭騎到新北市 (圖片來源:雄獅旅遊)

接著10月份「台北到彰化5日」,太陽微微炙熱的季節最適合前往中臺灣了,從大稻埕碼頭出發一路向南,大溪橋、關西老街、香山賞蟹步道、三義龍騰斷橋、后豐鐵馬道,一路騎來北台灣的經典景點一網打盡。

▲騎經大溪橋,正式從台北進入桃園 (圖片來源:雄獅旅遊)

中台灣經典「龍騰斷橋」分別於1935年及九二一大地震經歷二次大地震。騎單車經橋邊時,龍騰斷橋遺跡自眼前掠過,對於龍騰斷橋深具古樸之美印象深刻,令人駐足。

▲滿是滄桑的斷橋,現為苗栗必拍景點 (圖片來源:雄獅旅遊)

11月台北已有涼意,此時中南部則是涼爽氣候,踏上踏板再度上路「彰化到高雄5日」,這五天像是台灣懷舊之旅,鹿港龍山寺、雲林布袋戲館、鹽水八角樓、水晶教堂、億載金城、打狗英國領事館,台灣400年歷史,好似歷歷在目。▲彰化鹿港龍山寺, 公認臺灣現存最完整最美的清代建築(圖片來源:雄獅旅遊)

來到從古至今總是在「台灣八景」榜上有名的台南,漫遊在古色古香的城市裡,穿梭於仿造北京紫禁城的鹿耳門聖母廟、安平五大洋行之一的德商東興洋行、過往重要軍事據點的億載金城等等,就像回到了百年前的台灣呢!假日偶有穿著清兵服裝的工作人員在砲台上演練著砲操,有如時光倒流的場景讓許多遊客驚喜不已(圖片來源:雄獅旅遊)

12月的「高雄到台東5日」將成為環島中最令人印象深刻的一段,自西向南再往東,五天內飽覽海洋搭配藍天的美景,東隆宮、鵬灣跨海大橋、鵝鑾鼻燈塔、壽卡鐵馬驛站、多良車站、金崙大橋。

▲站在多良車站可以眺望美麗的太平洋,素有「全臺灣最美的火車站」,更是國內外鐵道迷熱門朝聖地點(圖片來源:雄獅旅遊)

尤其壽卡鐵馬驛站更是環島車友最重要的里程碑,是台九線南迴公路最高點;其中騎單車的愛好者會挑戰南迴公路,因一路爬坡到壽卡則有21公里長,車友辛苦爬坡後停留在海拔460公尺最高點壽卡休息,這棟檢查哨因環島朝聖者多而發展成「鐵馬驛站」。▲環島沒到壽卡打卡,就像沒有環島一樣!(圖片來源:壽卡鐵馬驛站FB)

騎了四段,2022年的新願望即是騎完「台東到新城5日」花東縱谷後完成環島夢想,台東海濱公園輕鬆出發,接上著名景點金城武樹伯朗大道、玉富自行車道、大農大富平地森林園區、七星潭及最後終點新城老街。

▲廣大翠綠的稻田,真真實實感受到一望無際,不僅有著拍照的好景色,更能帶著心靈遠離喧囂擾嚷,親身體驗一次放鬆的純粹。(圖片來源:ENJIR)

花東美景遠近馳名,來到池上猶如世外桃源,看著稻穗搖曳、聞著田邊獨有的鄉土味,騎在田埂旁,身心開闊了起來,除了伯朗大道,另有東里鐵馬驛站,其前身為舊東里車站,也是玉富自行車道北上的起點,兩旁無垠的阡陌景致,是許多自行車友必拜訪站點之一,而東里鐵馬驛站中仍保留早期月台的風貌,舊時的復古情懷,加上花東縱谷的招牌景色,讓人能夠邊騎自行車邊欣賞田園美景。接著騎進長約10公里的玉富自行車道,為「世界唯一」橫跨兩個板塊的自行車道,起點從玉里到富里的東里鐵馬驛站,沿途視野十分遼闊,兩旁伴隨著無垠的阡陌景觀,騎在舊鐵道改建的車道上,經過橫跨歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊的秀姑巒大橋,享受腳跨兩個板塊的驚奇感!▲每天平均約20人進出的東里車站,看似不起眼,卻被譽為「山線最美的車站」。(圖片來源:雄獅旅遊)

圓夢計畫 揮灑汗水 

總共25天的行程,繞了台灣一圈,因為地形豐富的關係,有時順風輕鬆,有時爬坡流汗,有時候與隊友嬉鬧,有時候又累到說不出話來,一路上的酸甜苦辣只有自己能體會,這一切的行程如幻似夢,好像不只是騎單車環島這麼簡單,而是用雙腳了解整個台灣,不論是山、是海、是人文、是美食,這一路旅程拼湊出屬於自己的台灣,最有魅力的是,環島結束後想要再環島一次,總是想看看季節不同的台灣、白天黑夜的台灣,甚至想挑戰8字或是四極環島,不論什麼時候我們等你/妳,為台灣留下屬於你的風景、為自己圓一個夢。

▲此行程與樂活協會合作規劃行程,另有租借單車服務。(圖片來源:樂活單車協會)

 

分段環島,深度騎旅

詳見>>>https://reurl.cc/zeGpyy

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